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MC20とCLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  MC20   メルセデス・ベンツ  CLEクーペ
VS
1949.9万円3375.4万円
MC20の相場表を見る
中古車相場 737万円880万円
CLEクーペの相場表を見る
39 中古車掲載台数 31
  • マセラティ MC20 3.0 ワンオーナー カーボンブレーキ リフター

    本体価格
    2631万円

  • マセラティ MC20 3.0 OP12545000 サスペンションリフター

    本体価格
    2700万円

  • マセラティ MC20 3.0 カーボンセラミックブレーキ 純正OP258

    本体価格
    2248万円

  • マセラティ MC20 3.0 サスペンションリフターインテリアカーボン

    本体価格
    2080万円

  • マセラティ MC20 3.0 カ-ボンブレ-キ リフタ- OP461

    本体価格
    2070万円

  • マセラティ MC20 3.0 認定中古車保証2年付 OP726 マット色

    本体価格
    3210万円

  • マセラティ MC20 3.0 エクステリアカーボン OP 843

    本体価格
    2698万円

  • マセラティ MC20 3.0 認定中古車 インテリアカーボンPKG

    本体価格
    2850万円

  • マセラティ MC20 3.0 右H インテリア・エクステリアカーボンP

    本体価格
    2799万円

  • マセラティ MC20 3.0 リフター カラーペイントプロテクション

    本体価格
    2138万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) SR レザーEXPKG ドライバーズPKG 20AW

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    878万円

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    本体価格
    838万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) ドライバーズP/レザーEXC/Pルーフ

    本体価格
    785万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) MP202401 弊社デモカー/茶革/シートベンチレーター

    本体価格
    778万円

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    本体価格
    880万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    737万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) MP202401 1オーナー レザーEXCP ドライバーズP 黒革

    本体価格
    826万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) 茶レザー ドライバーズP 新車保証継承

    本体価格
    788万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG) MP202501 ワンオーナー

    本体価格
    825万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) レザーEXP パノラマルーフ ドライバーズP

    本体価格
    788万円

関東
13
2604.1万円
関西
7
2313.4万円
東海
14
2745.9万円
北海道
1
---
九州
2
2648万円
東北
2
3268万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
15
804.2万円
関西
6
830.2万円
東海
6
788.6万円
北海道
0
---
九州
1
799.2万円
東北
1
798万円
北陸・甲信越
1
748万円
中国
1
828万円
四国
0
---

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CLEクーペの中古車を探す

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MC20とCLEクーペのカタログ情報を比較する

マセラティ  MC20   メルセデス・ベンツ  CLEクーペ
2650万円3100万円 新車時価格 820万円854万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4669×1965×1221  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1420
2992~3000 排気量(cc) 1997
630 最高出力(馬力) 204
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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