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フーガハイブリッドとCLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガハイブリッド   メルセデス・ベンツ  CLEクーペ
VS
39.1万円298万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 702万円880万円
CLEクーペの相場表を見る
148 中古車掲載台数 31
  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 禁煙車/ワンオーナー/後期型/本革シート

    本体価格
    153万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 買取車サンルーフ純正ナビバックカメラ

    本体価格
    119万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 1年保証 INPUL仕様 WORK20AW 車高調

    本体価格
    123万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 レザー/パワーシート 地デジTV クルコン

    本体価格
    67.2万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 Aパッケージ 後期 1オーナー 電動シート 全周囲カメラ

    本体価格
    214.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 衝突軽減 全周囲カメラ ナビ地デジBlueto

    本体価格
    113万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 ナビ/TV ドラレコ

    本体価格
    259.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 アネーロ20AW 黒半革電動シート ETC

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    94.4万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 OPエアロ BLITZ車高調 冷暖電黒本革 外18AW

    本体価格
    86.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) 茶レザー ドライバーズP 新車保証継承

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    788万円

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    848万円

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    本体価格
    748万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG) MP202501 デモカーアップ/1オーナー/新車保証付き

    本体価格
    738万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    737万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) レザーエクスクルーシブ・ドライバーズPKG

    本体価格
    702万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) MP202401 ドライバーズP レザーエクスクルーシブP

    本体価格
    788万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) MP202401 1オーナー レザーEXCP ドライバーズP 黒革

    本体価格
    827万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) レザーEXP ドライバーズP S/R

    本体価格
    828万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG) MP202501 ワンオーナー

    本体価格
    825万円

関東
77
114.3万円
関西
21
155.2万円
東海
18
130.1万円
北海道
0
---
九州
11
119.5万円
東北
6
90.4万円
北陸・甲信越
6
118.6万円
中国
7
125.3万円
四国
2
184.2万円
地域別台数
関東
15
804.3万円
関西
6
830.2万円
東海
6
781.5万円
北海道
0
---
九州
1
797.2万円
東北
1
798万円
北陸・甲信越
1
748万円
中国
1
828万円
四国
0
---

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フーガハイブリッドとCLEクーペのカタログ情報を比較する

日産  フーガハイブリッド   メルセデス・ベンツ  CLEクーペ
514万円709.9万円 新車時価格 820万円854万円
セダン ボディタイプ クーペ
4945×1845×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1420
3498 排気量(cc) 1997
306 最高出力(馬力) 204
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
19km/L 10.15モード燃費 ---

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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