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インプレッサスポーツとCLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   メルセデス・ベンツ  CLEクーペ
VS
16.8万円388.9万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 737万円880万円
CLEクーペの相場表を見る
1276 中古車掲載台数 31
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 1オナ アイサイト Bカメラ クルコン ETC

    本体価格
    141.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト ETC/ABS/衝突回避軽減/横滑り防止装置/PW

    本体価格
    124.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 社外メモリナビ フルセグTV BT Bカメラ

    本体価格
    101.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 禁煙 純正ナビ 衝突軽減B後カメラBluetooth

    本体価格
    95万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD メモリナビ バックカメラ 純正アルミ ETC

    本体価格
    84.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD メモリナビ スマートキー Bカメラ ETC

    本体価格
    172.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L ワンオーナー ナビ フルセグ ドラレコ

    本体価格
    81.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ワンオーナー クルコン

    本体価格
    79万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD 2.0STIスポーツ AWD

    本体価格
    220万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 社外ナビTV・バックカメラ・エンスタ

    本体価格
    61.3万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) MP202401 1オーナー レザーEXCP ドライバーズP 黒革

    本体価格
    826万円

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    本体価格
    798万円

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    本体価格
    788万円

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    849.9万円

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    738万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) リア・アクスルステアリング/サンルーフ

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    737万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) レザーEXP ドライバーズP S/R

    本体価格
    828万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG) MP202501 ワンオーナー

    本体価格
    825万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ スタイル (ISG搭載モデル) 全周囲 追従クルコン サンルーフ 白革 ETC

    本体価格
    817.8万円

関東
401
101.3万円
関西
128
118.2万円
東海
131
109.7万円
北海道
126
87.3万円
九州
114
105.1万円
東北
159
105.6万円
北陸・甲信越
141
103.6万円
中国
53
108.3万円
四国
23
109.2万円
地域別台数
関東
15
804.2万円
関西
6
830.2万円
東海
6
788.6万円
北海道
0
---
九州
1
799.2万円
東北
1
798万円
北陸・甲信越
1
748万円
中国
1
828万円
四国
0
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インプレッサスポーツとCLEクーペのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   メルセデス・ベンツ  CLEクーペ
192.2万円295.9万円 新車時価格 820万円854万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1420
1599~1995 排気量(cc) 1997
115~154 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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