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クラウンロイヤルとCLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   メルセデス・ベンツ  CLEクーペ
VS
21.9万円299.9万円
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中古車相場 737万円880万円
CLEクーペの相場表を見る
825 中古車掲載台数 31
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 後期/エアロパッケージ/衝突軽減/踏違防止

    本体価格
    198万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車 純正アルミホイール 検2年

    本体価格
    83万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG ナビ バックカメラ ETC 純正アルミ

    本体価格
    221.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ HDDナビ/フルセグ Bカメラ ETC HID

    本体価格
    65万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    63万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン Four Uパッケージ 4WD 記録簿 ワンオーナー 純正アルミ

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 

    本体価格
    57万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 社外ナビ 社外アルミホイール

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車 純正ナビ バックカメラ フルセグ

    本体価格
    173.9万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) SR ACC 純正ナビ 全方位 黒革 ドラレコ ETC

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    798万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) MP202401 弊社デモカー・ドライバー・パノラマルーフ

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ スタイル (ISG搭載モデル) MP202401 

    本体価格
    818万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) 

    本体価格
    838万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) MP202401 ドライバーズP レザーエクスクルーシブP

    本体価格
    788万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG) MP202501 弊社デモカー

    本体価格
    838万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) MP202401 レザーエクスクルーシブP/純正ドラレコ

    本体価格
    808万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) MP202401 弊社デモカー・本革シートパノラマルーフ

    本体価格
    758万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) レザーEXP ドライバーズP パノラミックSR

    本体価格
    768万円

関東
249
116.2万円
関西
133
130.9万円
東海
110
115.1万円
北海道
73
105.5万円
九州
94
112.3万円
東北
59
113.6万円
北陸・甲信越
44
82.6万円
中国
31
95.7万円
四国
32
105.8万円
地域別台数
関東
15
804.2万円
関西
6
830.2万円
東海
6
781.5万円
北海道
0
---
九州
1
799.2万円
東北
1
798万円
北陸・甲信越
1
748万円
中国
1
828万円
四国
0
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トヨタ  クラウンロイヤル   メルセデス・ベンツ  CLEクーペ
353万円598.9万円 新車時価格 820万円854万円
セダン ボディタイプ クーペ
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1420
2493~2499 排気量(cc) 1997
178~203 最高出力(馬力) 204
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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