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ライトエースバンとCLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライトエースバン   メルセデス・ベンツ  CLEクーペ
VS
26万円369.8万円
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中古車相場 737万円880万円
CLEクーペの相場表を見る
107 中古車掲載台数 31
  • トヨタ ライトエースバン GL 車検R710 1500cc 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL HDDナビ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL ETC キーレス 両側スライドドア

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 全塗装 新品フロアマット 新品ベットキッド

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL キーレス・乗車定員2名

    本体価格
    46.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 車中泊 2人乗り ウッド加工 キャンピング

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL ベージュII ベッドキット ラック ナビ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4WD 切替4WD 5速マニュアル スペアキー

    本体価格
    102.1万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) SR ACC 純正ナビ 全方位 黒革 ドラレコ ETC

    本体価格
    799.2万円

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    本体価格
    835.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) レザーEXP ドライバーズP S/R

    本体価格
    828万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) ドライバーズP レザーEXC SR OPカラー

    本体価格
    849.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG) MP202501 弊社デモカー

    本体価格
    838万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG) MP202501 ワンオーナー

    本体価格
    825万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ スタイル (ISG搭載モデル) 全周囲 追従クルコン サンルーフ 白革 ETC

    本体価格
    817.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) 茶レザー ドライバーズP 新車保証継承

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    788万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ スタイル (ISG搭載モデル) MP202401 ルーフ レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    848万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) SR レザーEXPKG ドライバーズPKG 20AW

    本体価格
    878万円

関東
35
144.6万円
関西
9
131.1万円
東海
14
143.9万円
北海道
6
167.1万円
九州
17
111.7万円
東北
12
100.4万円
北陸・甲信越
9
150.2万円
中国
3
158.6万円
四国
2
141.5万円
地域別台数
関東
15
804.2万円
関西
6
830.2万円
東海
6
781.5万円
北海道
0
---
九州
1
799.2万円
東北
1
798万円
北陸・甲信越
1
748万円
中国
1
828万円
四国
0
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ライトエースバンとCLEクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエースバン   メルセデス・ベンツ  CLEクーペ
148万円213.6万円 新車時価格 820万円854万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4045×1665×1900 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1420
1495 排気量(cc) 1997
97 最高出力(馬力) 204
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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