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X4とCLEカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X4   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
VS
125万円848万円
X4の相場表を見る
中古車相場 855万円968万円
CLEカブリオレの相場表を見る
218 中古車掲載台数 11
  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ステアリングヒーター ACC

    本体価格
    558万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    638万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD LEDヘッド 革シート シートヒーター

    本体価格
    598万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD 茶革 ACC LED 電動ゲート BSM フルセグTV

    本体価格
    198万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD モカ革20インチサウンドPKG当社デモ車

    本体価格
    618万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車/禁煙車/Harman/Kardon/TV/HUD

    本体価格
    618万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD 認定中古車保証2年付/茶革/harmanサウンド

    本体価格
    429万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    169万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD オイスターレザー サウンドパッケージ

    本体価格
    638万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期 WSR 茶革ベンチレーション G20AW

    本体価格
    638.8万円

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    948万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) 

    本体価格
    910万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) MP202402 レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    958万円

関東
91
520.9万円
関西
51
555.7万円
東海
36
464.5万円
北海道
7
449.1万円
九州
13
484.7万円
東北
5
360.6万円
北陸・甲信越
5
363.4万円
中国
9
559.3万円
四国
1
698万円
地域別台数
関東
6
944.7万円
関西
1
968万円
東海
1
855万円
北海道
0
---
九州
1
924万円
東北
1
910万円
北陸・甲信越
1
910万円
中国
0
---
四国
0
---

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X4とCLEカブリオレのカタログ情報を比較する

BMW  X4   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
695万円1028万円 新車時価格 936万円941万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4760×1920×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1425
1995~2997 排気量(cc) 1997
190~387 最高出力(馬力) 204
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
解説

ファッショナブルでエレガント、ブランド唯一のカブリオレ

スポーティなエクステリアデザインと、エレガントなインテリアを併せ持つオープントップモデルに仕立てられた。快適性の向上も実現されており、後席後ろのドラフトストップや、首元を温めるエアスカーフなどが装備され、外気温が低いときのオープンエアドライブにも配慮されている。ソフトトップは時速60km以下であれば、20秒以内に完全電動で開閉操作が可能とされた。安全性能も高く、後部座席の乗員用に2つの独立したヘッドエアバッグを採用。衝突の影響を軽減させる「PRE-SAFE」機能と合わせ、乗員の保護が実現されている。学習能力や使い勝手を高めた第3世代のMBUXも搭載されている。エンジンは、ISGにより電動化された2L直4ターボとなる。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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