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500(チンクエチェント)とCLEカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
VS
13万円328万円
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中古車相場 855万円968万円
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871 中古車掲載台数 15
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  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ ターボ ナビ フルセグ バックモニター ETC

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    65万円

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    38万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト 純正ディスプレイオーディオ/BT/USB

    本体価格
    191.4万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) マジェンタ ツインエア ターボ オートエアコン

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  • フィアット 500(チンクエチェント) チンクエチェント キーレス アルミ

    本体価格
    28万円

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    908万円

関東
253
100.7万円
関西
155
107.4万円
東海
162
128.7万円
北海道
27
119.1万円
九州
98
94.3万円
東北
53
103.6万円
北陸・甲信越
48
115.3万円
中国
44
97.9万円
四国
31
146.1万円
地域別台数
関東
10
927万円
関西
2
933万円
東海
1
855万円
北海道
0
---
九州
1
938万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
898万円
中国
0
---
四国
0
---

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500(チンクエチェント)とCLEカブリオレのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
179万円344万円 新車時価格 936万円941万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1425
875~1368 排気量(cc) 1997
69~100 最高出力(馬力) 204
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

ファッショナブルでエレガント、ブランド唯一のカブリオレ

スポーティなエクステリアデザインと、エレガントなインテリアを併せ持つオープントップモデルに仕立てられた。快適性の向上も実現されており、後席後ろのドラフトストップや、首元を温めるエアスカーフなどが装備され、外気温が低いときのオープンエアドライブにも配慮されている。ソフトトップは時速60km以下であれば、20秒以内に完全電動で開閉操作が可能とされた。安全性能も高く、後部座席の乗員用に2つの独立したヘッドエアバッグを採用。衝突の影響を軽減させる「PRE-SAFE」機能と合わせ、乗員の保護が実現されている。学習能力や使い勝手を高めた第3世代のMBUXも搭載されている。エンジンは、ISGにより電動化された2L直4ターボとなる。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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