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ミニキャブバンとCLEカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ミニキャブバン   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
VS
6.8万円226万円
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中古車相場 855万円968万円
CLEカブリオレの相場表を見る
577 中古車掲載台数 14
  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ エアコン パワステ 車検令和9年3月

    本体価格
    26.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 4WD 衝突軽減ブレーキ 両側スライドドア

    本体価格
    103万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 集中ドアロック キーレス

    本体価格
    62.4万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 

    本体価格
    32.3万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD 自動(被害軽減)ブレーキ

    本体価格
    132万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    18万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 4WD 5速マニュアル 吊下バー

    本体価格
    22.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ 両側スライドドア

    本体価格
    105.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ 禁煙車

    本体価格
    105.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CS 5速ミッション 標準ルーフ 両側スライド

    本体価格
    28.3万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) 新型現行 ヘッドアップDISP/パフューム/赤R

    本体価格
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    本体価格
    910万円

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    本体価格
    855万円

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    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) MP202402 

    本体価格
    948万円

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    本体価格
    958万円

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    本体価格
    948万円

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    本体価格
    948万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) MP202402 赤幌 元弊社デモカー 新車保証継承

    本体価格
    948万円

関東
209
69.9万円
関西
77
59.7万円
東海
57
61.9万円
北海道
20
67.4万円
九州
64
55.7万円
東北
45
71.3万円
北陸・甲信越
47
78.5万円
中国
30
66.1万円
四国
28
50.5万円
地域別台数
関東
9
938万円
関西
2
933万円
東海
1
855万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
910万円
北陸・甲信越
1
898万円
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  ミニキャブバン   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
94万円188.5万円 新車時価格 936万円941万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1425
658 排気量(cc) 1997
49~64 最高出力(馬力) 204
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

ファッショナブルでエレガント、ブランド唯一のカブリオレ

スポーティなエクステリアデザインと、エレガントなインテリアを併せ持つオープントップモデルに仕立てられた。快適性の向上も実現されており、後席後ろのドラフトストップや、首元を温めるエアスカーフなどが装備され、外気温が低いときのオープンエアドライブにも配慮されている。ソフトトップは時速60km以下であれば、20秒以内に完全電動で開閉操作が可能とされた。安全性能も高く、後部座席の乗員用に2つの独立したヘッドエアバッグを採用。衝突の影響を軽減させる「PRE-SAFE」機能と合わせ、乗員の保護が実現されている。学習能力や使い勝手を高めた第3世代のMBUXも搭載されている。エンジンは、ISGにより電動化された2L直4ターボとなる。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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