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インプレッサXVとCLEカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
VS
27万円169.8万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 855万円968万円
CLEカブリオレの相場表を見る
634 中古車掲載台数 15
  • スバル インプレッサXV 2.0e-L EyeSight 

    本体価格
    158.4万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    99万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 社外AW

    本体価格
    75.4万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/SDナビ/アイサイト

    本体価格
    74.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD SDナビ バックカメラ クルコン HIDヘッド

    本体価格
    87万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 衝突軽減 パワーシート ナビ バックカメラ

    本体価格
    84.2万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD メモリーナビ・アダプティブクルーズ

    本体価格
    99.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD ETC ナビ CD DVD Bluetooth アルミ

    本体価格
    119万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD ナビ バックカメラ 電動シート クルコン

    本体価格
    80万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト メモリーナビ 革シート ETC 

    本体価格
    104.5万円

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  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) MP202402 ドライバーズ レザーエクスクルーシブ

    本体価格
    898万円

関東
154
101.7万円
関西
60
127万円
東海
61
107.1万円
北海道
106
95.7万円
九州
69
109.3万円
東北
84
99.2万円
北陸・甲信越
72
100.5万円
中国
21
110.8万円
四国
7
95.2万円
地域別台数
関東
9
938万円
関西
2
933万円
東海
1
855万円
北海道
0
---
九州
1
938万円
東北
1
910万円
北陸・甲信越
1
898万円
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  インプレッサXV   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
219.5万円332.6万円 新車時価格 936万円941万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1425
1995 排気量(cc) 1997
150 最高出力(馬力) 204
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

ファッショナブルでエレガント、ブランド唯一のカブリオレ

スポーティなエクステリアデザインと、エレガントなインテリアを併せ持つオープントップモデルに仕立てられた。快適性の向上も実現されており、後席後ろのドラフトストップや、首元を温めるエアスカーフなどが装備され、外気温が低いときのオープンエアドライブにも配慮されている。ソフトトップは時速60km以下であれば、20秒以内に完全電動で開閉操作が可能とされた。安全性能も高く、後部座席の乗員用に2つの独立したヘッドエアバッグを採用。衝突の影響を軽減させる「PRE-SAFE」機能と合わせ、乗員の保護が実現されている。学習能力や使い勝手を高めた第3世代のMBUXも搭載されている。エンジンは、ISGにより電動化された2L直4ターボとなる。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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