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クラウンロイヤルとCLEカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとCLEカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
VS
20万円332.6万円
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中古車相場 855万円968万円
CLEカブリオレの相場表を見る
808 中古車掲載台数 14
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 黒本革/クリアランスソナー/Bluetooth対応

    本体価格
    145万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ クルコン HDDナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビTV Bカメラ クルコン ETC

    本体価格
    118.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーンG i-Four 4WD レザーシート

    本体価格
    159万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン サンルーフ 純正メモリナビ バックカメラ

    本体価格
    198.7万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン プレミアム 50thエディション ダッシュ新品 ハンドル・シフトノブ新品

    本体価格
    68万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン アドバンスドパッケージ

    本体価格
    149.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤル i-Four 4WD 8インチナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 禁煙 ワンオーナー ダッシュボードリペア済

    本体価格
    45.8万円

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    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) レザーEXC ドライバーズ 1オーナー

    本体価格
    958万円

関東
240
115万円
関西
125
131.8万円
東海
109
114.3万円
北海道
73
106万円
九州
94
112万円
東北
63
113.8万円
北陸・甲信越
45
89万円
中国
30
99万円
四国
29
99.4万円
地域別台数
関東
9
938万円
関西
2
933万円
東海
1
855万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
910万円
北陸・甲信越
1
898万円
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンロイヤルとCLEカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
353万円598.9万円 新車時価格 936万円941万円
セダン ボディタイプ オープン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1425
2493~2499 排気量(cc) 1997
178~203 最高出力(馬力) 204
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

ファッショナブルでエレガント、ブランド唯一のカブリオレ

スポーティなエクステリアデザインと、エレガントなインテリアを併せ持つオープントップモデルに仕立てられた。快適性の向上も実現されており、後席後ろのドラフトストップや、首元を温めるエアスカーフなどが装備され、外気温が低いときのオープンエアドライブにも配慮されている。ソフトトップは時速60km以下であれば、20秒以内に完全電動で開閉操作が可能とされた。安全性能も高く、後部座席の乗員用に2つの独立したヘッドエアバッグを採用。衝突の影響を軽減させる「PRE-SAFE」機能と合わせ、乗員の保護が実現されている。学習能力や使い勝手を高めた第3世代のMBUXも搭載されている。エンジンは、ISGにより電動化された2L直4ターボとなる。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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