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ハイエースとCLEカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
VS
65万円1564万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 855万円968万円
CLEカブリオレの相場表を見る
1029 中古車掲載台数 14
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 3型仕様・回転シート網戸テーブル・マフラ-

    本体価格
    206.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ モデリスタ/Fスポイラー/Fグリル

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ハイエース アネックス製リコルソ ツインサブ インバーター 冷蔵庫 FF 1オナ

    本体価格
    589.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ CoastLines

    本体価格
    549.8万円

  • トヨタ ハイエース RVトラスト TR500 NEUTRISE ニュートライズ 4WD リチウム400Ah ソーラー525W OP532

    本体価格
    1564万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ キャンピング仕様 天吊りモニター クルコン

    本体価格
    529.2万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ノーマルレイアウト

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 

    本体価格
    307万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムリミテッド トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ 電動スライド ドア

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン セ-フティセンス/電動スライド/純正ナビTV

    本体価格
    376万円

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    938万円

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    918万円

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    898万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) MP202402 

    本体価格
    948万円

関東
356
382.1万円
関西
126
402.9万円
東海
167
395.9万円
北海道
82
365.4万円
九州
107
389万円
東北
60
368.8万円
北陸・甲信越
41
337.5万円
中国
44
384.1万円
四国
46
222.7万円
地域別台数
関東
9
938万円
関西
2
933万円
東海
1
855万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
910万円
北陸・甲信越
1
898万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースとCLEカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
226.8万円544.2万円 新車時価格 936万円941万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1425
2693 排気量(cc) 1997
151~160 最高出力(馬力) 204
FR、4WD 駆動方式 FR
10名 乗車定員 4名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ファッショナブルでエレガント、ブランド唯一のカブリオレ

スポーティなエクステリアデザインと、エレガントなインテリアを併せ持つオープントップモデルに仕立てられた。快適性の向上も実現されており、後席後ろのドラフトストップや、首元を温めるエアスカーフなどが装備され、外気温が低いときのオープンエアドライブにも配慮されている。ソフトトップは時速60km以下であれば、20秒以内に完全電動で開閉操作が可能とされた。安全性能も高く、後部座席の乗員用に2つの独立したヘッドエアバッグを採用。衝突の影響を軽減させる「PRE-SAFE」機能と合わせ、乗員の保護が実現されている。学習能力や使い勝手を高めた第3世代のMBUXも搭載されている。エンジンは、ISGにより電動化された2L直4ターボとなる。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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