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インプレッサとFを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサ   MG  F
VS
16.8万円349.8万円
インプレッサの相場表を見る
中古車相場 60万円155万円
Fの相場表を見る
100 中古車掲載台数 4
  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 鷹目最終モデルガレージ保管禁煙車

    本体価格
    118万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 後期F型 STI Genomeブースト計 100V電源

    本体価格
    185.8万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX NB 4WD 

    本体価格
    80万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX NB 4WD 5速MTフルノーマル/タイベル交換済ETC

    本体価格
    115.5万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    250万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 5MT タイベル交換済 外マフラー

    本体価格
    147.5万円

  • スバル インプレッサ 1.5 15i Fパッケージ 5MT ETC 純正オーディオ

    本体価格
    47.9万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD GTウイング 4WD キーレス パワステ

    本体価格
    136.8万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX NB-R 4WD 

    本体価格
    89.8万円

  • スバル インプレッサ 1.5 i タイベル交換済

    本体価格
    28万円

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関東
40
130.8万円
関西
12
113.5万円
東海
13
133.1万円
北海道
7
110.8万円
九州
12
145.8万円
東北
5
74.6万円
北陸・甲信越
2
135万円
中国
3
197.2万円
四国
6
104万円
地域別台数
関東
1
60万円
関西
2
108万円
東海
0
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北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
155万円

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スバル  インプレッサ   MG  F
116.6万円287.7万円 新車時価格 239万円279万円
セダン ボディタイプ オープン
4405×1730×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1640×1260
1493~1994 排気量(cc) 1795
100~250 最高出力(馬力) 120~145
4WD、FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
11.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
解説

操る楽しさを味わえるオープンカー

往年のスポーツカーブランド、MGが復活したのは1993(H5)年のこと。まず登場したのはV8エンジンを積むロードスターモデルのRV8で、待望のライトウェイトオープンモデルMG Fがデビューしたのは1995(H7)年だった。1t強の車重、ミッドに搭載された2種類の1.8LのDOHCエンジン、スプリングを用いないハイドラガスユニット+ダンパーのダブルウィッシュボーンサスペンションなどにより、これぞMG製スポーツカーというべき運動性能を得た。確かなコントロール性と適度なパワーで、操る楽しさを教えてくれる秀逸なスポーツカーという評価を得、たちまち人気モデルになった。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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