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ハイエースバンとFを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとFの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   MG  F
VS
68万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 60万円155万円
Fの相場表を見る
3048 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ハイエースバン 救急車 ハイメディック 患者輸送車 4WD 7人乗り AT メインストレッチャー付

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング アルトピアーノ キャンピング

    本体価格
    344.5万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4ナンバ-8人3列REVOシ-ト2脚ロングスライド

    本体価格
    639万円

  • トヨタ ハイエースバン 4ドア ディーゼル 車いす仕様車 Aタイプ 4WD 福祉車両 車いす移動車 ウェルキャブ

    本体価格
    227.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL 50TH アニバーサリーLTD ワイド ミドルルーフ ロングボディ Dターボ 両側電動ドア トヨタセーフティセンス

    本体価格
    388万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    221万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 新品床張り 新品アルミタイヤ LEDテール

    本体価格
    589.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング GLパッケージ 純ナビ ワンセグ ETC キーレス AC100V

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ ハイエースバン ロングスーパーGL 車楽決算セール3型シルバ 

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 後期仕様 ローダウン 社外マフラー ナビ

    本体価格
    215.9万円

ピックアップ中古車
  • MG F 1.8i WOTYSPEEDコイルスプリングキット装着

    本体価格
    98万円

  • MG F 1.8i 

    本体価格
    118万円

  • MG F 1.8i VVC 

    本体価格
    60万円

  • MG F アビンドンLTD 

    本体価格
    155万円

関東
928
374.3万円
関西
458
367.3万円
東海
582
363.1万円
北海道
255
338.9万円
九州
337
304.4万円
東北
190
376万円
北陸・甲信越
187
342.4万円
中国
69
335.5万円
四国
42
323.3万円
地域別台数
関東
1
60万円
関西
2
108万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
155万円

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ハイエースバンとFのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   MG  F
170.6万円558.2万円 新車時価格 239万円279万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1640×1260
1998~2982 排気量(cc) 1795
109~160 最高出力(馬力) 120~145
FR、4WD 駆動方式 MR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

操る楽しさを味わえるオープンカー

往年のスポーツカーブランド、MGが復活したのは1993(H5)年のこと。まず登場したのはV8エンジンを積むロードスターモデルのRV8で、待望のライトウェイトオープンモデルMG Fがデビューしたのは1995(H7)年だった。1t強の車重、ミッドに搭載された2種類の1.8LのDOHCエンジン、スプリングを用いないハイドラガスユニット+ダンパーのダブルウィッシュボーンサスペンションなどにより、これぞMG製スポーツカーというべき運動性能を得た。確かなコントロール性と適度なパワーで、操る楽しさを教えてくれる秀逸なスポーツカーという評価を得、たちまち人気モデルになった。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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