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スクラムトラックとBを比較! - みんなの比較車種

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スクラムトラックとBの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   MG  B
VS
15.8万円388万円
スクラムトラックの相場表を見る
中古車相場 165万円448万円
Bの相場表を見る
212 中古車掲載台数 13
  • マツダ スクラムトラック 660 KC パワステ 3方開 4WD キャンピングカー

    本体価格
    148万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 2年保証・AT車・エアコン・ETC

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC 4WD 

    本体価格
    121万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ デコトラ風/社外AW/Fルーフスポイラー/AT

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD ダンプ/運転席エアバック

    本体価格
    89.4万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 4WD キャリイ アクティ アゲトラ 軽トラ

    本体価格
    132万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ エアコン・パワステ

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 農繁 4WD PS/エアバッグ/ABS

    本体価格
    106.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ セーフティパッケージ ETC

    本体価格
    85万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC パワステ 3方開 4WD デフロック 走行52000キロ

    本体価格
    33万円

ピックアップ中古車
  • MG B MGB ディラー車ワンオーナー走行26500K

    本体価格
    299万円

  • MG B GT シリーズ3 クーラー付き(R134)・58ナンバー(2桁)

    本体価格
    268万円

  • MG B MK1 正規ディーラー 日英自動車 27号車

    本体価格
    328.5万円

  • MG B 1968年モデル レストア 5MT 

    本体価格
    308万円

  • MG B ツーリングカー モーリスガレージ/ライトウエイトスポーツ

    本体価格
    278万円

  • MG B LHD ディーラー車 ワンオーナー 黒内装 群57ナンバー

    本体価格
    165万円

  • MG B MGB オープン 4MT

    本体価格
    応談

  • MG B 正規D車 最終モデル 日英産  Roadster 直列4気筒OHV 4MT レストア モトリタステア

    本体価格
    288.8万円

  • MG B 1800 右ハンドル 4速MTオーバードライブ付き

    本体価格
    350万円

  • MG B 4MT ・自社ユーザー買取車両

    本体価格
    応談

関東
37
102.4万円
関西
41
92.3万円
東海
21
93.7万円
北海道
14
150.1万円
九州
40
74.9万円
東北
17
99.3万円
北陸・甲信越
12
99.3万円
中国
20
71.8万円
四国
10
70万円
地域別台数
関東
3
313.8万円
関西
4
302.3万円
東海
2
303.5万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
289万円
四国
0
---

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Bの中古車を探す

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スクラムトラックとBのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   MG  B
78.4万円153.7万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~50 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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