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アイとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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アイとe-tron GTクワトロの中古車情報を比較する

三菱  アイ   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
9000円66万円
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中古車相場 669.8万円1650万円
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203 中古車掲載台数 50
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    本体価格
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  • 三菱 アイ ファーストアニバーサリーエディション 1年保証 キーレス CD フォグライト

    本体価格
    27.8万円

  • 三菱 アイ 660 L キーレス オーディオ

    本体価格
    12万円

  • 三菱 アイ 660 L クレジットカード決済OKです

    本体価格
    12.8万円

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関東
69
23.2万円
関西
29
19.2万円
東海
21
20万円
北海道
10
33.8万円
九州
32
24.2万円
東北
12
33.9万円
北陸・甲信越
9
32.8万円
中国
13
28.5万円
四国
8
28万円
地域別台数
関東
19
896.4万円
関西
12
938.8万円
東海
5
886.4万円
北海道
1
1198万円
九州
1
989.9万円
東北
3
858万円
北陸・甲信越
2
945.5万円
中国
6
860万円
四国
1
749万円

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アイとe-tron GTクワトロのカタログ情報を比較する

三菱  アイ   アウディ  e-tron GTクワトロ
99.8万円172.2万円 新車時価格 1399万円1494万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1600 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 530
MR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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