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アイとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アイ   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
5万円63万円
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中古車相場 138万円828万円
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223 中古車掲載台数 28
  • 三菱 アイ 660 M 40000km ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 走行3.6万キロ 禁煙車 スマートキー付

    本体価格
    39万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 4WD オートライト ABS

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 アイ 660 M 4WD スマートキー CD 社外15アルミ

    本体価格
    33万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ スマートキー オートエアコン ドアバイザー

    本体価格
    35.9万円

  • 三菱 アイ 660 G ターボ 専用対策整備 スマートキー ETC

    本体価格
    15万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ スマートキー バックカメラ

    本体価格
    33万円

  • 三菱 アイ 660 T 4WD インタークーラーターボ ナビ Bカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 アイ 660 リミテッド コンフォートパック 4WD 

    本体価格
    29万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 1年保証

    本体価格
    26万円

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    本体価格
    399.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313CDI キャンピングカー ディーゼルTB NOx・PM適合

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N ハイマーS740 キャンピングカー 

    本体価格
    828万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDI ハイルーフロング 2名乗車 リフト付 禁煙車

    本体価格
    200万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDI ハイルーフ ロンク(排ガス適合車) 

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  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 312D ハイルーフ ロング (排ガス適合車)

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI ハイルーフ ショート両側Sドア 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N キャンピング ハイマーキャンピング NoxPM適合車 AT

    本体価格
    455万円

関東
76
23.7万円
関西
30
20.2万円
東海
26
19.7万円
北海道
13
26.2万円
九州
36
25.1万円
東北
11
30.6万円
北陸・甲信越
10
30.9万円
中国
12
30.5万円
四国
9
29.4万円
地域別台数
関東
2
269万円
関西
1
138万円
東海
2
327.5万円
北海道
0
---
九州
2
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
20
325万円
中国
1
200万円
四国
0
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アイとトランスポーターT1Nのカタログ情報を比較する

三菱  アイ   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
99.8万円172.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1600 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
MR、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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