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アウトランダーとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーとジュリエッタの中古車情報を比較する

三菱  アウトランダー   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
27.5万円656.1万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 20万円343万円
ジュリエッタの相場表を見る
704 中古車掲載台数 174
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 電動サンルーフ スポーティPKG

    本体価格
    420.5万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD スマホ連携ナビ 全周囲カメラ AC1500W給電

    本体価格
    338万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G ナビパッケージ 4WD 純正ナビ 360カメ 3列シート 電動ゲート

    本体価格
    151.8万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G ナビパッケージ 4WD 禁煙 純正ナビ 360カメ 3列シート レダク

    本体価格
    145.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ナビ フルセグ 全方位 ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    419.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 弊社FCレンタカー スマホナビ AC100V電源

    本体価格
    447万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サポカーS対象車 純正ナビゲーション付き

    本体価格
    476万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G セーフティパッケージ 4WD 後期型 7人乗り 衝突軽減 パワーバックドア

    本体価格
    116.6万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 M 4WD 走行 53486km 修復歴無し DVDナビ220

    本体価格
    55.9万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD Mナビ 全方位カメラ レーダークルーズ

    本体価格
    259.8万円

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    112.2万円

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    本体価格
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    本体価格
    287万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 黒革電動ヒーター付シート・2本出マフラー

    本体価格
    84.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ NOVITEC2本出しマフラー ディフューザー

    本体価格
    132万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 禁煙/ナビTV/Bカメラ/赤革/前後ドラレコ

    本体価格
    135万円

関東
219
400.2万円
関西
104
431.3万円
東海
102
435.8万円
北海道
41
289万円
九州
50
318.8万円
東北
62
368.8万円
北陸・甲信越
74
414.5万円
中国
31
427.3万円
四国
21
448.8万円
地域別台数
関東
69
132.1万円
関西
45
114.4万円
東海
15
116.3万円
北海道
6
98万円
九州
13
104.7万円
東北
10
73.3万円
北陸・甲信越
6
329.6万円
中国
4
76.3万円
四国
6
178.3万円

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アウトランダーとジュリエッタのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
462.1万円668.6万円 新車時価格 298万円459万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
2359 排気量(cc) 1368~1742
133 最高出力(馬力) 170~240
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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