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アウトランダーとA110を比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーとA110の中古車情報を比較する

三菱  アウトランダー   アルピーヌ  A110
VS
27.5万円656.1万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 622万円2117万円
A110の相場表を見る
635 中古車掲載台数 45
  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD 4WD・3列シート・社外ナビ・Bカメラ

    本体価格
    75万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD マイプロパイロット 純正9型DAナビ 全方位

    本体価格
    435.3万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD 

    本体価格
    58万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー・メモリーナビ・革シート

    本体価格
    398.2万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 

    本体価格
    420万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ナビ サンルーフ 全周囲カメラ ETC2.0

    本体価格
    424.6万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 試乗車UP 残存96 パノラマサンル-フ

    本体価格
    515万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD スポーティーPKG エレガントPKG

    本体価格
    469万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 M 4WD 1オーナーDVDナビBカメ

    本体価格
    52.5万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD TV クルーズコントロール

    本体価格
    389.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    698万円

  • アルピーヌ A110 S エンストン グリ トネール マット

    本体価格
    1241万円

  • アルピーヌ A110 プルミエール エディション 左ハンドル

    本体価格
    649万円

  • アルピーヌ A110 S オレンジキャリパー カーボンルーフ

    本体価格
    780万円

  • アルピーヌ A110 ツール・ド・コルス 75 世界150台 日本20台 左ハンドル4台

    本体価格
    880万円

  • アルピーヌ A110 ピュア カープレイ対応

    本体価格
    798万円

  • アルピーヌ A110 S 認中保 カーボンルーフ ETC

    本体価格
    829.8万円

  • アルピーヌ A110 リネージ 

    本体価格
    622万円

関東
206
378.1万円
関西
103
433.6万円
東海
72
406.1万円
北海道
35
259.8万円
九州
46
316.1万円
東北
55
362.3万円
北陸・甲信越
65
390.6万円
中国
32
407.6万円
四国
21
446.2万円
地域別台数
関東
26
924.8万円
関西
5
1034万円
東海
6
863万円
北海道
1
---
九州
1
716.8万円
東北
1
958万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
723.5万円
四国
3
1066.7万円

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アウトランダーとA110のカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   アルピーヌ  A110
462.1万円668.6万円 新車時価格 788万円2400万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
2359 排気量(cc) 1798
133 最高出力(馬力) 252~300
4WD 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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