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アウトランダーとフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   ベントレー  フライングスパー
VS
16万円593万円
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中古車相場 437万円3330万円
フライングスパーの相場表を見る
675 中古車掲載台数 40
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 9型ナビ全周カメラBSM追従クルーズ

    本体価格
    341.9万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G セーフティパッケージ 4WD サンルーフ 7人乗り eアシスト 禁煙車

    本体価格
    145.4万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 試乗車 本革 BOSE 純正ナビ+全方位カメラ

    本体価格
    509万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ETC・全周囲カメラ・フルセグTV付き

    本体価格
    470万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G プレミアム 4WD 本州車輌・寒冷地仕様・1オーナー・29000Km

    本体価格
    100万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 電動パノラマサンルーフ 展示拠点 中島

    本体価格
    473万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 20G 禁煙車 純正ナビ Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    115.7万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 20G セーフティパッケージ メモリーナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    199.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ナビ 全周囲 BOSEサウンド マイパイロット

    本体価格
    425.6万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 元弊社試乗車 7人乗り 純正9型ナビ BOSE

    本体価格
    489万円

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  • ベントレー フライングスパー V8 4WD ナビ TV Bカメラ ETC ドラレコ WAC

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    688万円

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    2180万円

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    528万円

  • ベントレー フライングスパー V8 S 4WD 1年保証付 マリナードライビングSpec

    本体価格
    974万円

  • ベントレー フライングスパー V8 4WD 医療法人1オーナー コーンズ整備記録 5名

    本体価格
    437万円

  • ベントレー フライングスパー マリナー 4WD W12マリナー ドライビングSpec シティSpec

    本体価格
    応談

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD 右ハンドル D車 2オーナー 禁煙車

    本体価格
    940万円

  • ベントレー フライングスパー V8 4WD Mulliner ブラックラインSP

    本体価格
    2550万円

  • ベントレー フライングスパー マリナー 4WD 

    本体価格
    応談

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD 

    本体価格
    580万円

関東
205
399.7万円
関西
111
441.9万円
東海
99
421.1万円
北海道
54
286.6万円
九州
65
370.9万円
東北
47
337.4万円
北陸・甲信越
52
423.4万円
中国
30
414.7万円
四国
12
431.3万円
地域別台数
関東
14
1579.6万円
関西
9
1691.9万円
東海
6
1347.4万円
北海道
1
2980万円
九州
6
690.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
1638.8万円
四国
0
---

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アウトランダーとフライングスパーのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   ベントレー  フライングスパー
462.1万円668.6万円 新車時価格 2256.1万円3680万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 5316×1978×1484  他
2359 排気量(cc) 2894~5950
133 最高出力(馬力) 416~635
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

最先端のラグジュアリーグランドツアラー

世界最先端のラグジュアリーグランドツアラーとなるスポーツセダンとメーカーがうたうモデル。自らステアリングを握るもよし、後席に座るもよしという、リムジンのような贅沢さとスポーツセダンの性能が兼ね備えられたモデル。先代よりもホイールベースが130mm延長され、存在感を向上。LEDマトリクスヘッドライトなど、見た目の豪華さも演出された。15色のレザーが用意された新設計のシートや、スタイリッシュかつ個性的なインテリアは、ベントレーの職人技が惜しみなく注ぎ込まれている。エンジンは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する6L W12ツインターボで、8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで0-100km/h加速3.8秒、最高速度333km/hを実現。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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