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アウトランダーとBYDドルフィンを比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーとBYDドルフィンの中古車情報を比較する

三菱  アウトランダー   BYD  BYDドルフィン
VS
27.5万円656.1万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 198.8万円318万円
BYDドルフィンの相場表を見る
687 中古車掲載台数 47
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー/禁煙車/7人乗り/純正ナビ

    本体価格
    338万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 スマホ連携9型ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    460万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 黒革シート ミラー一体型ドラレコ

    本体価格
    489.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 三菱認定3年保証

    本体価格
    430万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 1オーナ 本革 スマホ連携ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    348.6万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 20G セーフティパッケージ ナビ/Bluetooth/Bカメラ/フリップダウンM

    本体価格
    155万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD アラウンドモニター メモリーナビ ETC

    本体価格
    204.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 電動パノラマサンルーフ 展示拠点 中島

    本体価格
    473万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ/ナビ/全方位/BOSE/黒革温シート

    本体価格
    391.3万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 全方位カメラ 軽減ブレーキ ナビ

    本体価格
    413万円

ピックアップ中古車
  • BYD BYDドルフィン ベースライン ACC/360カメラ/衝突軽減B/CarPlay/

    本体価格
    250万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ 認定中古車

    本体価格
    302.4万円

  • BYD BYDドルフィン ベースモデル ETC1.0前方ドライブレコーダー

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  • BYD BYDドルフィン ベースモデル ACC/360カメラ/衝突軽減B/CarPlay/ETC/デモ

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    222万円

  • BYD BYDドルフィン ベースモデル V2H対応 44.9kWhLFPバッテリー

    本体価格
    238万円

  • BYD BYDドルフィン ベースモデル 当社デモカー・禁煙

    本体価格
    246万円

  • BYD BYDドルフィン ベースモデル BYD/EV車

    本体価格
    258万円

  • BYD BYDドルフィン ベースモデル ACC レザーシート ナビ360カメラ 44.9kwV2H

    本体価格
    250万円

  • BYD BYDドルフィン 認定中古車 当店試乗車 電気自動車 ETC

    本体価格
    229万円

  • BYD BYDドルフィン ベースモデル 追突軽減B/ACC/アラウンビュー

    本体価格
    243万円

関東
217
398.6万円
関西
105
432.2万円
東海
97
443.2万円
北海道
41
280万円
九州
48
305万円
東北
61
369.8万円
北陸・甲信越
68
413.7万円
中国
29
430.3万円
四国
21
449.5万円
地域別台数
関東
18
254.3万円
関西
4
249.1万円
東海
8
239.6万円
北海道
0
---
九州
7
263.6万円
東北
1
240万円
北陸・甲信越
3
250万円
中国
5
268.6万円
四国
1
318万円

アウトランダーの中古車を探す

BYDドルフィンの中古車を探す

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アウトランダーとBYDドルフィンのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   BYD  BYDドルフィン
462.1万円668.6万円 新車時価格 299.2万円407万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1770×1550
2359 排気量(cc) ---
133 最高出力(馬力) 95~204
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

日本上陸第2弾となるコンパクトEV

中国BYDによる、日本発売第2弾となるコンパクトEV。全長4290mmのコンパクトボディで、日本市場向けに全高は1550mmという一般的な機械式駐車場に対応したサイズに調整されている。安全装備も充実しており、グレードを問わずに「ドライバー注意喚起機能」「幼児置き去り検知システム」「誤発進抑制システム」「フロントクロストラフィックアラート/フロントクロストラフィックブレーキ」が標準装備された。エクステリアデザインはかわいらしさと人懐っこさを感じさせるイルカのような丸みを帯びたボディラインを採用。インテリアは、なめらかで広がりのある曲線でデザインされた。2グレード展開で、「ドルフィン」はバッテリー容量44.9kWhで、モーターは最高出力70kW/180N・mを発生。WLTCによる航続可能距離は400km。「ドルフィンロングレンジ」は、同58.56kWh、150kW/310N・m、476kmとなる。(2023.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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