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キャストとアウトランダーを比較! - みんなの比較車種

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キャストとアウトランダーの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   三菱  アウトランダー
VS
21.8万円169.2万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 27.5万円656.1万円
アウトランダーの相場表を見る
2230 中古車掲載台数 645
  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X ナビ TV スマートキー ETC ベンチシート

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 純正フルセグナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    66.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ プライムコレクション SAIII 

    本体価格
    103.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 純ナビTV 全方位M ETC ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X 1ヶ月保証・1000km・バッテリー新品

    本体価格
    71.2万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X プッシュスタート 15インチAW 電核ミラー

    本体価格
    54.2万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII 特別仕様車 スマアシ 社外ナビ BT ドラレコ

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAII 

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAIII ディスプレイオーディオ

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G プライムコレクション SAIII ナビ フルセグ Bカメラ ドラレコ 1オ-ナ-

    本体価格
    82.8万円

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    本体価格
    414.8万円

関東
451
82.9万円
関西
242
87.1万円
東海
384
83.4万円
北海道
119
96.5万円
九州
377
83.2万円
東北
182
93.3万円
北陸・甲信越
183
88.9万円
中国
208
87.6万円
四国
84
87.5万円
地域別台数
関東
216
378.6万円
関西
105
432.5万円
東海
71
420万円
北海道
36
275.4万円
九州
46
307.1万円
東北
55
362.4万円
北陸・甲信越
63
404.9万円
中国
32
408.2万円
四国
21
449.5万円

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キャストとアウトランダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   三菱  アウトランダー
122万円180.4万円 新車時価格 462.1万円668.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1860×1740  他
658 排気量(cc) 2359
52~64 最高出力(馬力) 133
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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