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アウトランダーとミラトコットを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   ダイハツ  ミラトコット
VS
27.5万円656.1万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 38万円156万円
ミラトコットの相場表を見る
658 中古車掲載台数 636
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー/寒冷地仕様/純正ナビTV

    本体価格
    370.4万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー 地デジ ブルートゥース

    本体価格
    434.2万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ/アラウンドビューモニター

    本体価格
    439.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 誤発進抑制

    本体価格
    499万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 スマホ連携9型ナビ スポーティPKG

    本体価格
    420万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ・スマホ連携9型ナビ・マルアラ

    本体価格
    576万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 ワンオーナー ドラレコ ETC

    本体価格
    496.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 衝突被害軽減ブレ-キ・誤発進抑制装置

    本体価格
    539万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 20G セーフティパッケージ 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    105.2万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 G 4WD ナビ Bカメラ スマートキー ABS

    本体価格
    33.9万円

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  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD 1年間10000km保証付

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 保証1年間距離無制限付き LEDヘッドラ

    本体価格
    85万円

関東
208
396.5万円
関西
107
430.8万円
東海
82
442.4万円
北海道
40
278万円
九州
49
298.5万円
東北
55
373.2万円
北陸・甲信越
67
417.6万円
中国
29
430.3万円
四国
21
449.5万円
地域別台数
関東
126
92.8万円
関西
62
93.9万円
東海
119
90.4万円
北海道
54
114.8万円
九州
88
95.8万円
東北
41
97.6万円
北陸・甲信越
51
93.2万円
中国
60
100.6万円
四国
35
90.2万円

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アウトランダーとミラトコットのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   ダイハツ  ミラトコット
462.1万円668.6万円 新車時価格 107.5万円145.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
2359 排気量(cc) 658
133 最高出力(馬力) 52
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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