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アウトランダーとエルフバンを比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーとエルフバンの中古車情報を比較する

三菱  アウトランダー   いすゞ  エルフバン
VS
27.5万円656.1万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 70万円172万円
エルフバンの相場表を見る
653 中古車掲載台数 8
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 禁煙 5人乗 デジタルルームミラー

    本体価格
    474.9万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G セーフティパッケージ 4WD 車検令和8年2月 Bluetooth対応ナビ

    本体価格
    68万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD スマートフォン連携9インチナビゲーション

    本体価格
    459.8万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD 電動テールゲート 前後ドラレコ

    本体価格
    239.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 禁煙 純正ナビ+全方位カメラ 容量95 1500W

    本体価格
    370.5万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 電池残量91パ マイパイロット 禁煙車

    本体価格
    410万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ ETC ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    430万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD フルセグナビ ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    399.8万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G セーフティパッケージ 4WD ナビTV Rモニター リモコンEGスターター

    本体価格
    149万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD Pサンルーフ BOSE 本革シートナビ全方位

    本体価格
    429万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ エルフバン 4WD パネルバン 車中泊ベース車 

    本体価格
    108.9万円

  • いすゞ エルフバン 原動機 4JG2 5速 左サイドスライドドア 3人乗り  原動機 4JG  5速

    本体価格
    169.8万円

  • いすゞ エルフバン パネル 

    本体価格
    70万円

  • いすゞ エルフバン アルミバン 荷室加工 4WD

    本体価格
    172万円

  • いすゞ エルフバン ドライバン TPG-NPR85AR フルハーフ 

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフバン 全低床 3枚観音式 サイドドア

    本体価格
    165万円

  • いすゞ エルフバン 4.8フルフラットローディーゼル パネルバン

    本体価格
    79万円

  • いすゞ エルフバン ドライバン TDG-NPS85AN 

    本体価格
    応談

関東
209
390.6万円
関西
107
431.7万円
東海
82
438.7万円
北海道
39
275.6万円
九州
48
310.6万円
東北
53
370.3万円
北陸・甲信越
63
420.2万円
中国
31
418.5万円
四国
21
449.7万円
地域別台数
関東
1
79万円
関西
1
70万円
東海
1
169.8万円
北海道
3
108.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
168.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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アウトランダーとエルフバンのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   いすゞ  エルフバン
462.1万円668.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2359 排気量(cc) ---
133 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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