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アウトランダーとウルスを比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーとウルスの中古車情報を比較する

三菱  アウトランダー   ランボルギーニ  ウルス
VS
27万円656.1万円
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中古車相場 2295万円6880万円
ウルスの相場表を見る
607 中古車掲載台数 186
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 

    本体価格
    448万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD スマホナビ TV 前後ドラレコ AC100V電源

    本体価格
    428万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G プラスパッケージ 4WD 4WD ナビ フルセグテレビ 全方位カメラ

    本体価格
    196.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 当社社有車 バッテリー残存96パーセント

    本体価格
    515万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 20G プラスパッケージ 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    194.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD AC100V電源 MI-PILOT 全周囲カメラ

    本体価格
    415万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 電動サンルーフ ライトグレー本革

    本体価格
    399万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 

    本体価格
    420万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 元デモカー 展示拠点 中島

    本体価格
    451万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ 純正9型ナビ BOSEサウンド ETC

    本体価格
    414.8万円

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    応談

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  • ランボルギーニ ウルス S 4WD インテリアカーボンPKG Grigio Keres matt

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    4328万円

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    3080万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD ESTESO ノビテックコンプリートカー

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD スタイルPKG パノラマルーフ OP23AW

    本体価格
    2980万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Nath22inAW パノラマルーフ StylePKG

    本体価格
    3695万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD youtube解説動画有り

    本体価格
    3450万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD OP337/23inAW/バング&オルフセン/エアサス

    本体価格
    3390万円

関東
196
380.1万円
関西
98
429.3万円
東海
68
407.8万円
北海道
36
253.4万円
九州
45
311万円
東北
50
369.7万円
北陸・甲信越
61
387.3万円
中国
32
407.4万円
四国
21
446.5万円
地域別台数
関東
80
3837.4万円
関西
42
3778.5万円
東海
42
3755.2万円
北海道
2
3485万円
九州
12
3896.8万円
東北
2
4515万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
3703.3万円
四国
2
5747.5万円

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アウトランダーとウルスのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   ランボルギーニ  ウルス
462.1万円668.6万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
2359 排気量(cc) 3996
133 最高出力(馬力) 650~666
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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