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フレアワゴンとアウトランダーを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとアウトランダーの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   三菱  アウトランダー
VS
9.9万円275万円
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中古車相場 27.5万円656.1万円
アウトランダーの相場表を見る
1419 中古車掲載台数 638
  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT ナビ 両側パワースライドドア キーフリー

    本体価格
    62.1万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS リミテッド 両側パワースライドドア エアロ

    本体価格
    97.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XG セーフS・クルコン・ナビ・フルセグ・ETC

    本体価格
    152.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS OBDチェック済 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    43.3万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 衝突被害軽減ブレーキ 両側電動スライドD

    本体価格
    106.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 届出済未使用車 両側スライド スマートキー

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 両側電動スライドドア/HIDヘッド

    本体価格
    79.7万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG オーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    148万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 修復歴無 ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    27.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    211.7万円

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関東
286
113.2万円
関西
135
109.7万円
東海
233
125万円
北海道
60
124.8万円
九州
219
110.7万円
東北
117
124.1万円
北陸・甲信越
142
119.4万円
中国
195
117.9万円
四国
32
91万円
地域別台数
関東
211
379.9万円
関西
105
430.6万円
東海
71
423.3万円
北海道
36
275.4万円
九州
46
306.9万円
東北
54
359.8万円
北陸・甲信越
62
408.7万円
中国
32
408.2万円
四国
21
449.5万円

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フレアワゴンとアウトランダーのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   三菱  アウトランダー
154.1万円240万円 新車時価格 462.1万円668.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1860×1740  他
657~658 排気量(cc) 2359
49~64 最高出力(馬力) 133
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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