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アウトランダーとフォーツーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーとフォーツーカブリオの中古車情報を比較する

三菱  アウトランダー   スマート  フォーツーカブリオ
VS
16万円593万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 34.5万円350万円
フォーツーカブリオの相場表を見る
676 中古車掲載台数 47
  • 三菱 アウトランダー 2.0 20M ナビ Bカメラ 衝突被害軽減  Bluetooth ETC

    本体価格
    235万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G ナビパッケージ 4WD 

    本体価格
    105万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ナビ TV マイパイロット 全周囲モニタ

    本体価格
    453.4万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD フルセグナビ ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    435.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD レザーシート パワーシート ETC2.0

    本体価格
    495万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD メモリーナビ 全方位モニター 革シート

    本体価格
    465.3万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    395.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 9インチナビ 全方位モニター サンルーフ

    本体価格
    576万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 20G セーフティパッケージ 1オーナー/社外ナビTV/ETC/Bカメラ/#15034

    本体価格
    147万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 弊社社有車 スマホ連携ナビ AC100VC電源

    本体価格
    541万円

ピックアップ中古車
  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス スポーツ ツイナミック BRABUS・ナビ&バックカメラ

    本体価格
    250万円

  • スマート フォーツーカブリオ ターボ リミテッド ツイナミック 電動ルーフ 革シート Bカメ ETC クルコン

    本体価格
    178万円

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    44万円

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    258万円

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    本体価格
    188万円

  • スマート フォーツーカブリオ ターボ マイクロ・ハイブリッド・ドライブ

    本体価格
    34.5万円

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  • スマート フォーツーカブリオ ターボ リミテッド ツイナミック バックモニター ETC レザーシート

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  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス スポーツ ツイナミック 禁煙 Bカメラ ドラレコ LEDヘッドライト

    本体価格
    277.8万円

  • スマート フォーツーカブリオ ターボ リミテッド ツイナミック 禁煙車 黒革&ヒーター 衝突警告 クルコン

    本体価格
    149万円

関東
206
400万円
関西
111
441.7万円
東海
98
421.3万円
北海道
54
286.6万円
九州
65
370.9万円
東北
47
337.4万円
北陸・甲信越
53
425.8万円
中国
30
414.7万円
四国
12
431.3万円
地域別台数
関東
12
195.9万円
関西
18
225.7万円
東海
9
140.5万円
北海道
0
---
九州
7
189.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
338万円
四国
0
---

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アウトランダーとフォーツーカブリオのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   スマート  フォーツーカブリオ
462.1万円668.6万円 新車時価格 248万円432万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1540  他
2359 排気量(cc) 897
133 最高出力(馬力) 90~109
4WD 駆動方式 RR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

0.9Lターボを搭載したカブリオレモデルを限定販売

最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する、0.9L直3ターボを搭載したカブリオレが限定200台で販売された。シルバーのトリディオンセーフティセルとグリルに、ラリーレッド、イエロー、クリスタルホワイト、ディープブラックという従来型でも人気のボディカラーを組み合わせている。ラリーレッドとイエローにはブラックのソフトトップ、クリスタルホワイトとディープブラックにはレッドのソフトトップが採用された。この電動ソフトトップは走行速度に関係なく、いつでも開閉することが可能だ。本皮シートによる高級感あふれるインテリアには、ターボモデルの特徴となるコクピットクロックとレブカウンターも採用されている(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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