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アウトランダーとシーマを比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーとシーマの中古車情報を比較する

三菱  アウトランダー   日産  シーマ
VS
27万円628万円
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中古車相場 28.8万円550万円
シーマの相場表を見る
581 中古車掲載台数 179
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD スポーティーパッケージ 前後ドラレコ

    本体価格
    449.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD サポカーS対象車 純正ナビゲーション付

    本体価格
    378万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G セーフティパッケージ 4WD 

    本体価格
    170万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 MI-PILOT 本革シート BOSEサウンド

    本体価格
    399万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 

    本体価格
    451万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 G 4WD 4WD バックカメラ ETC

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 電気ガソリン車 ナビ テレビ 7人乗り

    本体価格
    378万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 電動パノラマサンルーフ ナビ 本革シート

    本体価格
    519万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD レーンキープ パドルシフト ACC ETC

    本体価格
    107.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD マイパイロット・パワーバックドア

    本体価格
    489.8万円

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    73万円

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  • 日産 シーマ 3.0 300G 

    本体価格
    98万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LV 

    本体価格
    45万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XV 

    本体価格
    応談

  • 日産 シーマ 3.0 30L フルエアロ/19インチ/ローダウン/アンテナ

    本体価格
    89.8万円

関東
184
375.8万円
関西
91
415万円
東海
58
402.9万円
北海道
33
240.4万円
九州
39
315.6万円
東北
58
368.9万円
北陸・甲信越
64
399.4万円
中国
35
408.4万円
四国
19
439.9万円
地域別台数
関東
51
142.6万円
関西
20
125.6万円
東海
25
122.2万円
北海道
5
105.1万円
九州
12
114.3万円
東北
8
97.9万円
北陸・甲信越
6
86.9万円
中国
10
114.1万円
四国
42
141.7万円

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アウトランダーとシーマのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   日産  シーマ
462.1万円668.6万円 新車時価格 630万円787.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
2359 排気量(cc) 2987~4494
133 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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