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アウトランダーとADを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   日産  AD
VS
27.5万円656.1万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 7.9万円190万円
ADの相場表を見る
635 中古車掲載台数 225
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 電動パノラマサンルーフ ルーフレール

    本体価格
    463万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 電動サンルーフ ルーフレール

    本体価格
    449万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 SR 白革 SDナビ 電動リアゲート

    本体価格
    398.8万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD Mナビ 全方位カメラ レーダークルーズ

    本体価格
    259.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 当社デモ車 バッテリー残存96パーセント

    本体価格
    539万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G セーフティパッケージ 4WD 車検令和8年2月 Bluetooth対応ナビ

    本体価格
    68万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サポカーS対象車 純正ナビゲーション付

    本体価格
    440万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD パノラマSR/ツートーンカラー/BOSE/7人乗り

    本体価格
    548万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 2トーンカラー サンルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    414.9万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 20G セーフティパッケージ メモリーナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    199.8万円

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    本体価格
    50.6万円

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  • 日産 AD 1.2 DX キーレス ラジオ AC ABS Aソケット

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    37.5万円

  • 日産 AD 1.5 VE 元社用車

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    118.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキ ETC

    本体価格
    38.5万円

  • 日産 AD 1.5 VE メモリーナビ・フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    129万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD メモリ―ナビ・バックモニター・ドラレコ

    本体価格
    132.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE メモリーナビ ETC キャリア50kg キーレス

    本体価格
    49.9万円

関東
209
383.1万円
関西
106
432.5万円
東海
67
415.1万円
北海道
39
275.5万円
九州
48
313.6万円
東北
54
361.6万円
北陸・甲信越
59
409.1万円
中国
32
408.3万円
四国
21
449.7万円
地域別台数
関東
63
53.2万円
関西
50
77.7万円
東海
31
42.1万円
北海道
14
70.6万円
九州
18
60万円
東北
23
63.7万円
北陸・甲信越
11
44.4万円
中国
10
91.5万円
四国
5
58.9万円

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アウトランダーとADのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   日産  AD
462.1万円668.6万円 新車時価格 121.8万円218.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
2359 排気量(cc) 1240~1597
133 最高出力(馬力) 90~113
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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