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アウトランダーとマカンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   ポルシェ  マカン
VS
16万円593万円
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中古車相場 213万円1548万円
マカンの相場表を見る
674 中古車掲載台数 399
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD パノラマガラスルーフ BOSEサウンド

    本体価格
    499万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 試乗車アップ ETC2.0

    本体価格
    525万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 20G リフトアップ 新品16AW ETC Bカメラ

    本体価格
    157万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 電動パノラマサンルーフ ルーフレール

    本体価格
    509.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 新品タイヤ/BOSE/12.3インチメモリーナビ

    本体価格
    445.9万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G セーフティパッケージ 4WD ナビ/Bカメラ/エンスタ/ドラレコ/地デジ

    本体価格
    213万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 試乗車UP サンルーフ スマホ連携ナビ

    本体価格
    548万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ/禁煙車/純正ナビ/全周囲/BOSE

    本体価格
    420.7万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ BOSEサウンド 残存容量96

    本体価格
    548万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 ローデスト 20G 4WD フルセグ Bカメラ RTタイヤ アウトドア

    本体価格
    119.8万円

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  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 1オナOP127パノラマルーフ18WAY電動

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    1148万円

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    608万円

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    本体価格
    948万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD スポクロ パノラマSR 赤革 ベンチレ-ション

    本体価格
    348万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 1オーナー パノラマルーフ

    本体価格
    262万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD スポーツクロノPKG 18wayパワーシート

    本体価格
    368万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 革シート・ETC・Bカメラ・ユーザー買取車

    本体価格
    259.8万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD PCCB装着スポーツクロノPKG

    本体価格
    980万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD 赤革/RS20AW/BOSE/クルコン/Sクーラー

    本体価格
    319.9万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD エアサス 21インチ

    本体価格
    1230万円

関東
206
400.1万円
関西
111
441.4万円
東海
97
420.7万円
北海道
54
286.6万円
九州
64
368.9万円
東北
47
337.4万円
北陸・甲信越
53
425.8万円
中国
30
414.7万円
四国
12
431.3万円
地域別台数
関東
191
633.7万円
関西
70
614.4万円
東海
61
664.6万円
北海道
16
563.8万円
九州
29
726.2万円
東北
8
618万円
北陸・甲信越
11
523.6万円
中国
9
645.2万円
四国
4
502.8万円

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アウトランダーとマカンのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   ポルシェ  マカン
462.1万円668.6万円 新車時価格 616万円1295万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1925×1625  他
2359 排気量(cc) 1984~3604
133 最高出力(馬力) 237~440
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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