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アウトランダーとファントムを比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーとファントムの中古車情報を比較する

三菱  アウトランダー   ロールスロイス  ファントム
VS
27.5万円656.1万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 1177万円7280万円
ファントムの相場表を見る
641 中古車掲載台数 31
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    457万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 サンルーフ ナビ マイパイロット

    本体価格
    539万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 7人 サンルーフ BOSE 12型ナビ フルセグ

    本体価格
    402万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 禁煙 5人 純正スマホ連携ナビ 後側方検知

    本体価格
    368万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 

    本体価格
    514万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G セーフティパッケージ 4WD 

    本体価格
    170万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD ローデスト 当社買取り 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ パノラマサンルーフ 禁煙

    本体価格
    539万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 禁煙 バッテリー残存86パー ワンオーナー

    本体価格
    360.5万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD レーンキープ パドルシフト ACC ETC

    本体価格
    107.9万円

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  • ロールスロイス ファントム 6.75 シリーズII ロールス・ロイス名古屋

    本体価格
    6990万円

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    応談

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    応談

  • ロールスロイス ファントム 6.75 

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    1860万円

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース D車/スターライト/リアエンター/ピクニック

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース 2019モデル PhantomVIII EWB

    本体価格
    5430万円

関東
209
379.6万円
関西
103
433.5万円
東海
74
410.5万円
北海道
35
259.8万円
九州
45
313.7万円
東北
56
363.6万円
北陸・甲信越
66
393.9万円
中国
32
407.6万円
四国
21
446.2万円
地域別台数
関東
17
3569.3万円
関西
7
4350万円
東海
3
4083.5万円
北海道
0
---
九州
3
5716.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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アウトランダーとファントムのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   ロールスロイス  ファントム
462.1万円668.6万円 新車時価格 5460万円6670万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
2359 排気量(cc) 6748~6750
133 最高出力(馬力) 571
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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