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サンバートラックとアウトランダーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバートラック   三菱  アウトランダー
VS
9.5万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
中古車相場 16万円593万円
アウトランダーの相場表を見る
676 中古車掲載台数 677
  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD エアコン・CD・4WD

    本体価格
    19.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 走行3.2km 5速MT

    本体価格
    49.5万円

  • スバル サンバートラック 660 TA 三方開 4WD コーナーセンサー付き AM/ FMラジオ

    本体価格
    128万円

  • スバル サンバートラック スッキリ保冷車(両スライドドア) 

    本体価格
    応談

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD ポータブルナビ4WD三方開ETCラジオスペア鍵

    本体価格
    44.7万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 4WD  CAT  A/C  1オーナー

    本体価格
    88.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    129.4万円

  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ 三方開 4WD 届出済未使用車 車検R8.9月 Pセンサー

    本体価格
    149.8万円

  • スバル サンバートラック 赤帽 ハイルーフ 5MT エアコン 

    本体価格
    39.8万円

  • スバル サンバートラック TB TB

    本体価格
    26万円

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    484万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ・バックカメラ・メモリーナビ

    本体価格
    566万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD マイパイロット マルチアラウンドモニター

    本体価格
    448万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ナビ/全方位モニター/純正ドラレコ/ETC2.0

    本体価格
    415.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 

    本体価格
    379.5万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 ローデスト 24G 4WD 3列7人乗 純正MMCSナビ バックカメラ

    本体価格
    61.2万円

関東
170
71.9万円
関西
55
63.1万円
東海
44
71.2万円
北海道
29
75.6万円
九州
115
52.8万円
東北
65
67.7万円
北陸・甲信越
73
61.6万円
中国
65
65.8万円
四国
60
63.7万円
地域別台数
関東
207
400.1万円
関西
111
441.4万円
東海
98
421.3万円
北海道
54
286.6万円
九州
65
370.9万円
東北
47
337.4万円
北陸・甲信越
53
425.8万円
中国
30
414.7万円
四国
12
431.3万円

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サンバートラックとアウトランダーのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   三菱  アウトランダー
65.3万円147.4万円 新車時価格 462.1万円668.6万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1860×1740  他
658 排気量(cc) 2359
46~53 最高出力(馬力) 133
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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