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MRワゴンとアウトランダーを比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンとアウトランダーの中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   三菱  アウトランダー
VS
1.5万円115.1万円
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中古車相場 16万円593万円
アウトランダーの相場表を見る
847 中古車掲載台数 665
  • スズキ MRワゴン 660 G バックカメラ HDDナビ TV DVD

    本体価格
    38万円

  • スズキ MRワゴン 660 L 4WD 禁煙車 プッシュスタート

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 4WD 禁煙車/スタッドレス/エンジンスターター

    本体価格
    71.4万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 禁煙車 Wit専用レザーシート ナビ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS ETC1.0車載器 バックカメラ付き

    本体価格
    53.7万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 4WD 

    本体価格
    52.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 L ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS オートエアコン

    本体価格
    22.4万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット TS ナビ Bカメラ ETC LED 純正AW キ-レス

    本体価格
    15.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L バックカメラ ETC アイドリングストップ

    本体価格
    29.2万円

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    本体価格
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  • 三菱 アウトランダー P ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/本革シート/

    本体価格
    459.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ 全周囲カメラ BOSE 純正ナビTV

    本体価格
    464.9万円

関東
161
30.8万円
関西
88
31万円
東海
101
31.1万円
北海道
49
42.4万円
九州
163
32.6万円
東北
88
39.6万円
北陸・甲信越
77
37.9万円
中国
66
31.8万円
四国
54
30.7万円
地域別台数
関東
204
407.4万円
関西
108
422.7万円
東海
97
424.5万円
北海道
48
305.5万円
九州
55
345.8万円
東北
49
367.8万円
北陸・甲信越
66
433.1万円
中国
24
445.9万円
四国
14
441.7万円

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MRワゴンとアウトランダーのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   三菱  アウトランダー
112.1万円165.1万円 新車時価格 462.1万円668.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4710×1860×1740  他
658 排気量(cc) 2359
52~64 最高出力(馬力) 133
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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