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ソリオとアウトランダーを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとアウトランダーの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   三菱  アウトランダー
VS
2.8万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 16万円593万円
アウトランダーの相場表を見る
3267 中古車掲載台数 664
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 純正メモリーナビ 全方位カメラ パワスラ

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット-DJE 

    本体価格
    47.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV レーンアシスト 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    94.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート装着車 1オ-ナ-ナビ360°ビュ-両パワスラ記録簿HID

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 後席左側パワースライドドア

    本体価格
    124万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット Fリミテッド 禁煙車 9型ナビ 両側電動 シートヒーター

    本体価格
    106.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 左側パワスラ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    33万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD 電動格納ミラー シートヒーター

    本体価格
    196.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 衝突軽減S ナビ 全方位カメラ ETC AW

    本体価格
    214.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S-DJE 

    本体価格
    29.8万円

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  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 記録簿 ワンオーナー インテリキー

    本体価格
    452.3万円

関東
918
119.6万円
関西
393
117.3万円
東海
356
128.2万円
北海道
233
150.4万円
九州
507
124.8万円
東北
343
136.8万円
北陸・甲信越
239
132.4万円
中国
178
133.9万円
四国
100
113.9万円
地域別台数
関東
204
407.4万円
関西
108
422.7万円
東海
96
424.7万円
北海道
48
305.5万円
九州
55
345.8万円
東北
49
367.8万円
北陸・甲信越
66
433.1万円
中国
24
445.9万円
四国
14
441.7万円

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ソリオとアウトランダーのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   三菱  アウトランダー
151.6万円264.9万円 新車時価格 462.1万円668.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1860×1740  他
1197~1242 排気量(cc) 2359
82~91 最高出力(馬力) 133
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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