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ヴォクシーとアウトランダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   三菱  アウトランダー
VS
12.8万円577万円
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中古車相場 27.5万円656.1万円
アウトランダーの相場表を見る
6583 中古車掲載台数 644
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 純正ワンセグSDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    163万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z モデリスタエアロ 禁煙車 純正10.5型ナビTV

    本体価格
    401.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 走行7.5万km純正9型ナビTV後席モニターTSS

    本体価格
    156.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 禁煙 後席モニター 9型ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    151.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-G ワンオーナー・ドラレコ・両側パワスラ・

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 

    本体価格
    337.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 純正10型ナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    146.1万円

  • トヨタ ヴォクシー ZS 煌2 8人 アルパインナビカメラETC両パワスラLEDライ

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X Cパッケージ 

    本体価格
    106万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V 後期型ナビTV電動スライド衝突軽減LED7人

    本体価格
    134.9万円

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  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 スマホ連携ナビ 純正ガーニッシュ

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  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ フルセグTV AC1500W電源

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  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G セーフティパッケージ 4WD 4WD 衝突軽減 キャリア ナビ ETC

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  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 誤発進抑制

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  • 三菱 アウトランダー 2.0 20G セーフティパッケージ 衝突軽減ブレーキ ナビフルセグTV Bカメラ

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  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サポカーS対象車 純正ナビゲーション付

    本体価格
    471.9万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G セーフティパッケージ 4WD 後期型 7人乗り 衝突軽減 パワーバックドア

    本体価格
    116.6万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 電動サンルーフ スマホ連携9型ナビ

    本体価格
    409万円

関東
1696
226.9万円
関西
1064
234.4万円
東海
1017
253万円
北海道
346
192.2万円
九州
928
251.3万円
東北
520
236.3万円
北陸・甲信越
420
246.8万円
中国
324
255.4万円
四国
268
243万円
地域別台数
関東
215
380.1万円
関西
105
432.5万円
東海
71
420万円
北海道
36
275.4万円
九州
46
307.1万円
東北
55
362.4万円
北陸・甲信越
63
404.9万円
中国
32
408.2万円
四国
21
449.5万円

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ヴォクシーとアウトランダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   三菱  アウトランダー
309万円396万円 新車時価格 462.1万円668.6万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1860×1740  他
1797~1986 排気量(cc) 2359
98~170 最高出力(馬力) 133
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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