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アウトランダーとクラウンマジェスタを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   トヨタ  クラウンマジェスタ
VS
27.5万円656.1万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 40万円468万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
657 中古車掲載台数 277
  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD 

    本体価格
    58万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 社有車UP 電動パノラマサンルーフ

    本体価格
    539万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ・全方位カメラ・ETC2.0

    本体価格
    469.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD メモリーナビ シートヒーター

    本体価格
    429万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD BOSE 全方位 マイパイロット 純正9型DA

    本体価格
    366.3万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD F&Rガーニッシュ全方位カメラ前後ドラレ

    本体価格
    459万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G セーフティパッケージ 4WD 3列シート ACC 社外フルセグナビ ETC

    本体価格
    119万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 弊社FCレンタカー スマホナビ AC100V電源

    本体価格
    457万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD マイパイロット/純正ナビTV/全方位カメラ

    本体価格
    349.7万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・全方位カメラ・ETC

    本体価格
    198万円

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    92万円

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    198万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Aタイプ サンルーフ20AWエンジンスターター

    本体価格
    86万円

関東
210
392.8万円
関西
109
431.6万円
東海
81
439.9万円
北海道
40
278万円
九州
46
305.6万円
東北
54
369.6万円
北陸・甲信越
66
423.3万円
中国
30
417.5万円
四国
21
449.5万円
地域別台数
関東
89
191.7万円
関西
43
217.8万円
東海
45
177.2万円
北海道
20
129.8万円
九州
32
170.1万円
東北
5
102.1万円
北陸・甲信越
15
153.9万円
中国
11
208.3万円
四国
17
145.7万円

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アウトランダーとクラウンマジェスタのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   トヨタ  クラウンマジェスタ
462.1万円668.6万円 新車時価格 610万円715万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1800×1460  他
2359 排気量(cc) 2493~3456
133 最高出力(馬力) 178~292
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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