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ヴェルファイアとアウトランダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   三菱  アウトランダー
VS
25万円1499万円
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中古車相場 16万円593万円
アウトランダーの相場表を見る
4609 中古車掲載台数 673
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z TV ナビ DVD再生 CD ETC Bカメラ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 後席モニター/純正10型ナビ/クルコン/ETC

    本体価格
    291.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 両側電動ドア/サンルーフ/純正Rモニター

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 4WD 後席フリップダウンモニター パワーシート

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ Z E-Four 4WD JBL  後席モニター デジタルミラー 白革

    本体価格
    467万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 11型ナビ フルセグ 後席モニター 衝突軽減

    本体価格
    395万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR Gエディション E-Four 4WD メーカーナビ 後席モニター 全周囲 JBL

    本体価格
    335.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 禁煙 フルエアロ 純9型ナビ 衝突軽減

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 7人乗り モデリスタ 10インチデカナビ

    本体価格
    216.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション レーダークルーズ/リアモニター/ETC

    本体価格
    436.9万円

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  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

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    566万円

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    435.9万円

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    393万円

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  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G セーフティパッケージ 4WD 禁煙車 4WD 社外メモリ-ナビ レ-ダ-クル-ズ

    本体価格
    108.9万円

関東
1481
280万円
関西
716
301.2万円
東海
614
354.7万円
北海道
394
283.9万円
九州
491
318.7万円
東北
356
271.8万円
北陸・甲信越
237
288万円
中国
198
289万円
四国
122
267.6万円
地域別台数
関東
199
407万円
関西
114
426.6万円
東海
106
420.7万円
北海道
50
301.8万円
九州
54
355.7万円
東北
47
356.9万円
北陸・甲信越
64
433.6万円
中国
25
446.3万円
四国
14
441.7万円

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ヴェルファイアとアウトランダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   三菱  アウトランダー
655万円1085万円 新車時価格 462.1万円668.6万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4710×1860×1740  他
2393~2487 排気量(cc) 2359
177~279 最高出力(馬力) 133
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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