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ヴェルファイアとアウトランダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   三菱  アウトランダー
VS
25万円1499万円
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中古車相場 27.5万円656.1万円
アウトランダーの相場表を見る
4677 中古車掲載台数 638
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ 両側電動 サンルーフ 後席モニタ 純正ナビ

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 後期・10インチフルセグナビ・Bカメラ

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 Z ゴールデンアイズ 両電動・大型ナビ・後席モニター・BカメETC

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション レーダークルーズ/フリップダウンモニター

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション メモリーナビ フルセグTV 後席モニター

    本体価格
    374万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ ナビ カメラ 後席モニター スマートキー

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション SDナビ 後席モニター バックモニター

    本体価格
    259万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズII モデリスタ 純正ナビTV フリップダウン

    本体価格
    354.4万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII タイプゴールドII 全国1年保証

    本体価格
    66.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 修復歴無し

    本体価格
    107.4万円

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  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 スマホ連携9型ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    439万円

関東
1455
270.2万円
関西
733
301.1万円
東海
628
333.5万円
北海道
417
271.4万円
九州
476
315.7万円
東北
364
287.7万円
北陸・甲信越
254
297.1万円
中国
220
313.9万円
四国
130
276.8万円
地域別台数
関東
211
379.9万円
関西
105
430.6万円
東海
71
423.3万円
北海道
36
275.4万円
九州
46
306.9万円
東北
54
359.8万円
北陸・甲信越
62
408.7万円
中国
32
408.2万円
四国
21
449.5万円

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ヴェルファイアとアウトランダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   三菱  アウトランダー
655万円1085万円 新車時価格 462.1万円668.6万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4710×1860×1740  他
2393~2487 排気量(cc) 2359
177~279 最高出力(馬力) 133
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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