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ゴルフとアウトランダーを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとアウトランダーの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   三菱  アウトランダー
VS
10万円777万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 16万円593万円
アウトランダーの相場表を見る
1114 中古車掲載台数 670
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン DiscoverProナビ・Bカメラ・ACC・TV・ETC

    本体価格
    89.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ 認定中古車・社有車・シートヒーター

    本体価格
    305.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI クラブスポーツ ストリートエディション ACC/HDD/TV/Bカメラ/ドラレコ/純正19AW

    本体価格
    270.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 認定中古車 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    305万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ エッティンガー /5MT/左H

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI パフォーマンス 

    本体価格
    104.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R32 4WD 

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル プラチナム エディション 認定車 ナビTV 自動衝突軽減ブレーキ 1オナ

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI クラブスポーツ ストリートエディション 限定車専用シート+ハンドル

    本体価格
    229.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ダイナミック 後期 ディスカバープロ LEDライト ACC LKAS

    本体価格
    245万円

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    478万円

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    539万円

関東
453
253.9万円
関西
168
237万円
東海
145
252.3万円
北海道
43
222.4万円
九州
101
229.5万円
東北
60
187万円
北陸・甲信越
54
188.7万円
中国
76
215.7万円
四国
14
206.2万円
地域別台数
関東
208
408.1万円
関西
109
426.4万円
東海
95
429.2万円
北海道
47
300.5万円
九州
57
347.3万円
東北
49
365.7万円
北陸・甲信越
68
432.8万円
中国
23
447.3万円
四国
14
441.7万円

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ゴルフとアウトランダーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   三菱  アウトランダー
291.6万円792.8万円 新車時価格 462.1万円668.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1860×1740  他
999~1984 排気量(cc) 2359
110~333 最高出力(馬力) 133
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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