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アウトランダーとゴルフヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
VS
16万円593万円
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中古車相場 18万円648万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
674 中古車掲載台数 429
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD レザーシート パワーシート ETC2.0

    本体価格
    495万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 禁煙 5人乗 デジタルルームミラー

    本体価格
    474.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ナビ・ETC・全周囲カメラ

    本体価格
    448万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G ナビパッケージ 4WD 

    本体価格
    105万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 ローデスト 24G 4WD ・多目的トレーラー付き・牽引免許不要

    本体価格
    138万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 1オーナー 100VAC電源 スマホ連携ナビ ETC

    本体価格
    488.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 駆動用バッテリー容量残存率98パーセント

    本体価格
    490万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 ローデスト 20MS 7型ナビ バックカメラ HIDオートライト

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 20G セーフティパッケージ 1オーナー/社外ナビTV/ETC/Bカメラ/#15034

    本体価格
    147万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 20G ナビ ETC ドラレコ クルーズコントロール

    本体価格
    108万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン ナビ ETC ルーフレール

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    42万円

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    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン DCナビ/Bモニター/ETC/メンテノート/Sキー

    本体価格
    93.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン ワンオーナー純正AWナビTVBカメBluetooth

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    79.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 認定中古車保証付き

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 認定中古車 NAVI ACC PDC

    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン SPセンサーWPオイルセパレーター全対策済

    本体価格
    79万円

関東
205
399.7万円
関西
111
442.2万円
東海
99
421.1万円
北海道
53
291.1万円
九州
65
370.9万円
東北
47
337.4万円
北陸・甲信越
52
423.4万円
中国
30
414.7万円
四国
12
431.3万円
地域別台数
関東
182
221.5万円
関西
66
222万円
東海
42
251.1万円
北海道
17
327.7万円
九州
44
178.1万円
東北
28
168.7万円
北陸・甲信越
18
198.1万円
中国
23
254.1万円
四国
9
191.7万円

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アウトランダーとゴルフヴァリアントのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
462.1万円668.6万円 新車時価格 305.6万円757.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1790×1485  他
2359 排気量(cc) 999~1984
133 最高出力(馬力) 110~333
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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