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N-BOXとeKアクティブを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとeKアクティブの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   三菱  eKアクティブ
VS
1円288.6万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 19.5万円45.8万円
eKアクティブの相場表を見る
23957 中古車掲載台数 10
  • ホンダ N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング ドラレコ・ETC・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    102.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボパッケージ ナビバックカメラ ETC 両パワスラ

    本体価格
    70.4万円

  • ホンダ N-BOX 660 純正ナビ ETC 元デモカー

    本体価格
    175.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ ブラックスタイル 

    本体価格
    100万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング apple carplay/android auto対応 保証付き

    本体価格
    73.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC 左電動ドア

    本体価格
    169万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ /1年保証付/ナビ/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    53.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 8インチナビ バックカメラ 両側電動ドア

    本体価格
    139.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 2年保証 ナビ フルセグRカメラ DVD

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置

    本体価格
    171.9万円

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  • 三菱 eKアクティブ V 

    本体価格
    10万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT ターボ 走行4.8万 15インチアルミ

    本体価格
    29.9万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT 4WD ターボ シートヒーター ルーフレール

    本体価格
    43万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 リミテッドエディション VT 4WD ターボ ABS

    本体価格
    45.8万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT ターボ タイミングベルト交換済

    本体価格
    25.9万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT 4WD ターボ キーレス シートヒーター

    本体価格
    38万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 V タイミングベルト交換歴有 14インチAW

    本体価格
    21万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 V 4WD 禁煙・ドラレコ・4WD

    本体価格
    38万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 スペシャルカラーエディション V ナビ TV Bカメラ ETC キーレスエントリー

    本体価格
    19.5万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT 4WD ターボ

    本体価格
    45.8万円

関東
5191
120.6万円
関西
4033
133.9万円
東海
4019
130.7万円
北海道
975
127.2万円
九州
3767
124.8万円
東北
1845
127.8万円
北陸・甲信越
1724
128.6万円
中国
1493
121.6万円
四国
910
125.3万円
地域別台数
関東
3
29.1万円
関西
3
35.6万円
東海
0
---
北海道
2
45.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
21万円
四国
1
10万円

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N-BOXとeKアクティブのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   三菱  eKアクティブ
164.9万円238.3万円 新車時価格 117.6万円156.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600  他
658 排気量(cc) 657
58~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

悪路走破性を高めSUVモデル

「どこでも楽しい軽ワゴン」がコンセプトの軽自動車。eKワゴンをベースに大径14インチタイヤを装着、最低地上高を10mmも高めて165mmとして悪路での走破性を向上させている。また、シート座面位置も45mm上がっており、乗降性や視界が向上。エンジンは直3のNAとターボの2種類でそれぞれに4WDを設定。ミッションは4ATのみ。専用のフロントマスクやスキッドプレート風前後ガーニッシュ、ドアガーニッシュ、サイドシルガーニッシュを装着した外観はSUVテイストあふれる力強さを強調している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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