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ヴェゼルとeKアクティブを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   三菱  eKアクティブ
VS
55万円455.5万円
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中古車相場 19.5万円45.8万円
eKアクティブの相場表を見る
5450 中古車掲載台数 10
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング 純正ナビ/RCC/Bカメラ/ETC/スマートキー

    本体価格
    187.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 衝突防止/純正ナビ/フルセグ/前後ドラレコ

    本体価格
    173.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    251.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー 禁煙車 バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    314.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオ-ナ- 純正ナビ ETC2.0 前後ドラレコ

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 2年保証付 運転支援 前後ドラレコ ナビ

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ Bカメ 純正用品グリル パワー

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9型ナビ バックカメラ 電動リアゲート

    本体価格
    292万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 8型ナビ デジタルインナーミラーLEDヘッド

    本体価格
    175.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 禁煙 純正ナビ Bカメラ 半革暖席 衝突軽減

    本体価格
    180.2万円

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    本体価格
    38万円

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    10万円

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    43万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 V タイミングベルト交換歴有 14インチAW

    本体価格
    21万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT 4WD ターボ

    本体価格
    45.8万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT ターボ タイミングベルト交換済

    本体価格
    20.9万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT ターボ 走行4.8万 15インチアルミ

    本体価格
    29.9万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 スペシャルカラーエディション V ナビ TV Bカメラ ETC キーレスエントリー

    本体価格
    19.5万円

関東
1342
209.2万円
関西
625
235万円
東海
866
229.4万円
北海道
231
206.1万円
九州
906
215.7万円
東北
520
200.4万円
北陸・甲信越
429
220.3万円
中国
330
211.2万円
四国
201
213.5万円
地域別台数
関東
3
29.1万円
関西
3
34万円
東海
0
---
北海道
2
45.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
21万円
四国
1
10万円

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ヴェゼルとeKアクティブのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   三菱  eKアクティブ
227.9万円377.6万円 新車時価格 117.6万円156.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600  他
1496 排気量(cc) 657
106~118 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

悪路走破性を高めSUVモデル

「どこでも楽しい軽ワゴン」がコンセプトの軽自動車。eKワゴンをベースに大径14インチタイヤを装着、最低地上高を10mmも高めて165mmとして悪路での走破性を向上させている。また、シート座面位置も45mm上がっており、乗降性や視界が向上。エンジンは直3のNAとターボの2種類でそれぞれに4WDを設定。ミッションは4ATのみ。専用のフロントマスクやスキッドプレート風前後ガーニッシュ、ドアガーニッシュ、サイドシルガーニッシュを装着した外観はSUVテイストあふれる力強さを強調している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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