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シャトルとeKアクティブを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   三菱  eKアクティブ
VS
38.3万円235.8万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 12万円75万円
eKアクティブの相場表を見る
729 中古車掲載台数 11
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD ナビ TV Bカメラ Bluetooth 夏冬タイヤ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 

    本体価格
    169万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 27900キロ 禁煙車 SDナビ地デジBカメラ

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 衝突軽減装置 追従クルコン 社外ナビ

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    86万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ギャザズナビ/シートヒーター/センシング

    本体価格
    177.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正8型ナビ/前方ドラレコ/LEDヘッドライト

    本体価格
    140.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション プッシュスタート ナビ BT接続 Bカメ ETC

    本体価格
    155万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション フルセグナビ クルコン Bモニター

    本体価格
    140.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    79万円

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    12万円

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    29.9万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 リミテッドエディション VT 4WD ターボ ABS

    本体価格
    45.8万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT 4WD ターボ

    本体価格
    45.8万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 V タイミングベルト交換歴有 14インチAW

    本体価格
    21万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT 4WD ターボ キーレス シートヒーター

    本体価格
    38万円

  • 三菱 eKアクティブ V 

    本体価格
    10万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT 

    本体価格
    75万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 V 4WD 禁煙・ドラレコ・4WD

    本体価格
    38万円

関東
231
117万円
関西
78
119.7万円
東海
65
122.8万円
北海道
72
129.7万円
九州
104
114.2万円
東北
88
121.8万円
北陸・甲信越
52
127.3万円
中国
31
116.4万円
四国
8
126.8万円
地域別台数
関東
3
26.6万円
関西
2
40.5万円
東海
1
75万円
北海道
2
45.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
1
21万円
四国
1
10万円

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シャトルとeKアクティブのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   三菱  eKアクティブ
169万円277.2万円 新車時価格 117.6万円156.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600  他
1496 排気量(cc) 657
110~132 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

悪路走破性を高めSUVモデル

「どこでも楽しい軽ワゴン」がコンセプトの軽自動車。eKワゴンをベースに大径14インチタイヤを装着、最低地上高を10mmも高めて165mmとして悪路での走破性を向上させている。また、シート座面位置も45mm上がっており、乗降性や視界が向上。エンジンは直3のNAとターボの2種類でそれぞれに4WDを設定。ミッションは4ATのみ。専用のフロントマスクやスキッドプレート風前後ガーニッシュ、ドアガーニッシュ、サイドシルガーニッシュを装着した外観はSUVテイストあふれる力強さを強調している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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