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CLAシューティングブレークとeKアクティブを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとeKアクティブの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   三菱  eKアクティブ
VS
79万円625万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 1万円75万円
eKアクティブの相場表を見る
372 中古車掲載台数 14
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ SR レーダーセーフティP ナビP 黒/赤革

    本体価格
    294.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 

    本体価格
    300万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーEXC アドバンスドP SR RSP

    本体価格
    339.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ スマートキー2個 ETC2.0 純正ドラレコ

    本体価格
    315万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202202 

    本体価格
    423.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d ディーゼルターボ AMGレザー/全方位/BSM/シートH/サンルーフ

    本体価格
    286.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 MP202202 禁煙車 ナビ 地デジTV R5年記録簿

    本体価格
    259.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ サンルーフ Rセーフティ 純正ナビ ACC BSM

    本体価格
    161.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル AMGプレミアムP/セーフティ/パノラマSR

    本体価格
    136.9万円

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  • 三菱 eKアクティブ 660 V 4WD 禁煙・ドラレコ・4WD

    本体価格
    38万円

  • 三菱 eKアクティブ V 

    本体価格
    10万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 V タイミングベルト交換歴有 14インチAW

    本体価格
    21万円

関東
152
260.1万円
関西
66
297.3万円
東海
57
272.3万円
北海道
15
227.7万円
九州
34
260.4万円
東北
19
240.7万円
北陸・甲信越
18
243.3万円
中国
9
348.5万円
四国
2
190.2万円
地域別台数
関東
5
20.1万円
関西
3
34万円
東海
1
75万円
北海道
2
45.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
1
21万円
四国
1
10万円

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CLAシューティングブレークとeKアクティブのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   三菱  eKアクティブ
457万円666万円 新車時価格 117.6万円156.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600  他
1331~1991 排気量(cc) 657
136~224 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

悪路走破性を高めSUVモデル

「どこでも楽しい軽ワゴン」がコンセプトの軽自動車。eKワゴンをベースに大径14インチタイヤを装着、最低地上高を10mmも高めて165mmとして悪路での走破性を向上させている。また、シート座面位置も45mm上がっており、乗降性や視界が向上。エンジンは直3のNAとターボの2種類でそれぞれに4WDを設定。ミッションは4ATのみ。専用のフロントマスクやスキッドプレート風前後ガーニッシュ、ドアガーニッシュ、サイドシルガーニッシュを装着した外観はSUVテイストあふれる力強さを強調している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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