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デイズルークスとeKアクティブを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとeKアクティブの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   三菱  eKアクティブ
VS
1万円163万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 19.5万円45.8万円
eKアクティブの相場表を見る
3987 中古車掲載台数 13
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 純正ナビ 全方位カメラ ETC PCS LKA

    本体価格
    112.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X その他

    本体価格
    53万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 4WD アラウンドビュ-モニタ- 両側電動スライド

    本体価格
    82.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 S ナビ TV ETC キーレスエントリー

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション ナビ バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブ

    本体価格
    97万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 4WD ナビ アラウンドビューモニター クルコン

    本体価格
    123万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ フルセグ Aビュー ETC 両側パワスラ

    本体価格
    40万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 

    本体価格
    101.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 純正ナビ ETC 全方位カメラ 前ドラレコ

    本体価格
    99.9万円

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  • 三菱 eKアクティブ V 

    本体価格
    10万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT 4WD 県内東北信販売限定 ETC 車検R8年4月

    本体価格
    55.8万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT ターボ タイミングベルト交換済

    本体価格
    25.9万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT ターボ 走行4.8万 15インチアルミ

    本体価格
    29.9万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 リミテッドエディション V 検09.3 キーレス

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 リミテッドエディション VT 4WD ターボ ABS

    本体価格
    45.8万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 V 4WD 禁煙・ドラレコ・4WD

    本体価格
    38万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT 4WD ターボ シートヒーター ルーフレール

    本体価格
    43万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT 4WD ターボ

    本体価格
    45.8万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 スペシャルカラーエディション V ナビ TV Bカメラ ETC キーレスエントリー

    本体価格
    19.5万円

関東
995
77.2万円
関西
475
82.3万円
東海
535
75.8万円
北海道
158
88.2万円
九州
807
78.3万円
東北
357
87.9万円
北陸・甲信越
288
85.8万円
中国
245
82.2万円
四国
127
80.2万円
地域別台数
関東
3
29.5万円
関西
4
31.7万円
東海
1
29.7万円
北海道
2
45.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
55.8万円
中国
1
21万円
四国
1
10万円

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デイズルークスとeKアクティブのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   三菱  eKアクティブ
124万円221.5万円 新車時価格 117.6万円156.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600  他
659 排気量(cc) 657
49~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

悪路走破性を高めSUVモデル

「どこでも楽しい軽ワゴン」がコンセプトの軽自動車。eKワゴンをベースに大径14インチタイヤを装着、最低地上高を10mmも高めて165mmとして悪路での走破性を向上させている。また、シート座面位置も45mm上がっており、乗降性や視界が向上。エンジンは直3のNAとターボの2種類でそれぞれに4WDを設定。ミッションは4ATのみ。専用のフロントマスクやスキッドプレート風前後ガーニッシュ、ドアガーニッシュ、サイドシルガーニッシュを装着した外観はSUVテイストあふれる力強さを強調している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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