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RAV4とeKアクティブを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とeKアクティブの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   三菱  eKアクティブ
VS
57万円585.5万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 19.5万円55.8万円
eKアクティブの相場表を見る
2689 中古車掲載台数 12
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD DAナビ9インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 全周囲カメラ・シートクーラー・クルコン

    本体価格
    396万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD モデリスタエアロ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    330.7万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ワンオーナー TRDエアロ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    412.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 1オーナー 車検R8/12 全方位 ACC 禁煙車

    本体価格
    420.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 9型ナビ/追従クルコン/Bカメラ/BSM/ETC/LED

    本体価格
    295.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD ワンオーナー 禁煙車 全周囲カメラ

    本体価格
    295万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正9メモリナビ Bカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    350.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正9インチナビ バックカメラ レザー ETC

    本体価格
    300.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 雹害車 トヨタ安全装置 ワンオーナー

    本体価格
    320万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKアクティブ 660 V 4WD 禁煙・ドラレコ・4WD

    本体価格
    38万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT ターボ 走行4.8万 15インチアルミ

    本体価格
    29.9万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT 4WD ターボ

    本体価格
    45.8万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 リミテッドエディション VT 4WD ターボ ABS

    本体価格
    45.8万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT 4WD ターボ シートヒーター ルーフレール

    本体価格
    43万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 リミテッドエディション V 検09.3 キーレス

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 スペシャルカラーエディション V ナビ TV Bカメラ ETC キーレスエントリー

    本体価格
    19.5万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT ターボ タイミングベルト交換済

    本体価格
    25.9万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 V タイミングベルト交換歴有 14インチAW

    本体価格
    21万円

  • 三菱 eKアクティブ V 

    本体価格
    10万円

関東
656
323.9万円
関西
276
318.8万円
東海
497
319.3万円
北海道
160
320.1万円
九州
423
314.1万円
東北
204
322.4万円
北陸・甲信越
196
312.7万円
中国
174
303.5万円
四国
103
324.4万円
地域別台数
関東
2
24.7万円
関西
4
31.7万円
東海
1
29.7万円
北海道
2
45.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
55.8万円
中国
1
21万円
四国
1
10万円

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RAV4とeKアクティブのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   三菱  eKアクティブ
260.8万円566.2万円 新車時価格 117.6万円156.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600  他
1986~2487 排気量(cc) 657
171~178 最高出力(馬力) 50~64
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

悪路走破性を高めSUVモデル

「どこでも楽しい軽ワゴン」がコンセプトの軽自動車。eKワゴンをベースに大径14インチタイヤを装着、最低地上高を10mmも高めて165mmとして悪路での走破性を向上させている。また、シート座面位置も45mm上がっており、乗降性や視界が向上。エンジンは直3のNAとターボの2種類でそれぞれに4WDを設定。ミッションは4ATのみ。専用のフロントマスクやスキッドプレート風前後ガーニッシュ、ドアガーニッシュ、サイドシルガーニッシュを装着した外観はSUVテイストあふれる力強さを強調している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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