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カローラツーリングとeKアクティブを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとeKアクティブの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   三菱  eKアクティブ
VS
99.9万円349万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 19.5万円45.8万円
eKアクティブの相場表を見る
1529 中古車掲載台数 10
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD フルセDAナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    253万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 純正ナビTVバックカメラスマートキー

    本体価格
    185.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X プラス E-Four 4WD 

    本体価格
    195万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S CD/DVDデッキ ETC バックカメラ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正DA 追従クルコン ETC2.0 ハーフレザー

    本体価格
    259.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X プラス ディスプレーオーディオ バックカメラ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ディスプレイオーディオBカメラフルセグTV

    本体価格
    160万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB TSS・LED・DAナビ・USB・Bカメラ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー記録簿衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    213万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 9型ナビ バックカメラ ETC BSM PKSB TSS

    本体価格
    167.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    19.5万円

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    45.8万円

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    本体価格
    10万円

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    38万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 V タイミングベルト交換歴有 14インチAW

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    21万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 リミテッドエディション VT 4WD ターボ ABS

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    45.8万円

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    本体価格
    29.9万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT 4WD ターボ シートヒーター ルーフレール

    本体価格
    43万円

関東
391
206.6万円
関西
228
205万円
東海
271
207万円
北海道
62
214.2万円
九州
221
209.4万円
東北
103
218万円
北陸・甲信越
82
212.5万円
中国
120
203.2万円
四国
51
207.8万円
地域別台数
関東
3
29.1万円
関西
3
35.6万円
東海
0
---
北海道
2
45.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
21万円
四国
1
10万円

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カローラツーリングとeKアクティブのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   三菱  eKアクティブ
197.6万円338.8万円 新車時価格 117.6万円156.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600  他
1196~1986 排気量(cc) 657
98~170 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

悪路走破性を高めSUVモデル

「どこでも楽しい軽ワゴン」がコンセプトの軽自動車。eKワゴンをベースに大径14インチタイヤを装着、最低地上高を10mmも高めて165mmとして悪路での走破性を向上させている。また、シート座面位置も45mm上がっており、乗降性や視界が向上。エンジンは直3のNAとターボの2種類でそれぞれに4WDを設定。ミッションは4ATのみ。専用のフロントマスクやスキッドプレート風前後ガーニッシュ、ドアガーニッシュ、サイドシルガーニッシュを装着した外観はSUVテイストあふれる力強さを強調している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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