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ハイゼットトラックとeKクラッシィを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとeKクラッシィの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   三菱  eKクラッシィ
VS
14万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 12万円28.9万円
eKクラッシィの相場表を見る
3159 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 エアコン パワステ 5速マニュアル

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 スマートアシスト非装着車 3方開 4WD 

    本体価格
    171万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD スマートアシスト/LED荷台作業灯/4WD

    本体価格
    169.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 スタンダード オートマ 350Kg積載

    本体価格
    76万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 4WD 新品タツノ430L 消防書類一式作成

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 55thアニバーサリー ゴールドエディション 3方開 4WD ワンオーナー 4WD 限定車

    本体価格
    72.6万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    49.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 切替式4WD エアコン パワステ

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD ワンオーナー デフロック キーレス

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD 5MT ブレーキサポート 修復歴無 ナビ TV

    本体価格
    87.5万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKクラッシィ 660 L 4WD タイミングベルト交換済

    本体価格
    12万円

  • 三菱 eKクラッシィ 660 L 4WD 社外CD/CSデッキ 社外13インチアルミ

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    19万円

  • 三菱 eKクラッシィ 660 L 4WD ベンチシート アルミホイール

    本体価格
    28.9万円

  • 三菱 eKクラッシィ 660 サウンドビートエディション 検2年 4速AT 電格ミラー エアコン

    本体価格
    15万円

関東
590
116.2万円
関西
542
114.9万円
東海
368
109.4万円
北海道
173
102.1万円
九州
555
93.4万円
東北
270
91.2万円
北陸・甲信越
260
108万円
中国
218
97.1万円
四国
183
96.1万円
地域別台数
関東
1
15万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
12万円
九州
0
---
東北
1
28.9万円
北陸・甲信越
1
19万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハイゼットトラックとeKクラッシィのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   三菱  eKクラッシィ
59.9万円266.8万円 新車時価格 119.5万円131.5万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
658 排気量(cc) 657
46~53 最高出力(馬力) 50
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

eKシリーズのラグジュアリーモデル

eKワゴン、スポーツに続いて投入されたシリーズ第3弾。パワーユニットはeKワゴンと同じ直3エンジンに、スポーツに搭載された4ATを組み合わせたもの。専用のフロントマスクが特徴的だが、スタイルだけでなく足回りもチューニングし、シリーズの中でもしっとりした走りを見せる。肌触りのいいスエード調シート地や明るいベージュの内装、光輝タイプの13インチアルミホイール、さらに三菱の軽では初となるオートエアコンやUV&ヒートプロテクトフロントウインドウなどを標準装備。モノグレードの設定だ。駆動方式はFFと4WDが選べた。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットトラックの中古車は3159台、eKクラッシィの中古車は4台掲載しています。
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