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| 三菱 eKクラッシィ | 日産 プレーリーリバティ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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12万円～28.9万円
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中古車相場 |
78万円
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| 4台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| 三菱 eKクラッシィ | 日産 プレーリーリバティ | |
|---|---|---|
| 119.5万円～131.5万円 | 新車時価格 | 169.8万円～269万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
| 3395×1475×1550 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4545×1695×1630 他 |
| 657 | 排気量(cc) | 1998 |
| 50 | 最高出力（馬力） | 140～230 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.2～11.6km/L |
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eKシリーズのラグジュアリーモデル eKワゴン、スポーツに続いて投入されたシリーズ第3弾。パワーユニットはeKワゴンと同じ直3エンジンに、スポーツに搭載された4ATを組み合わせたもの。専用のフロントマスクが特徴的だが、スタイルだけでなく足回りもチューニングし、シリーズの中でもしっとりした走りを見せる。肌触りのいいスエード調シート地や明るいベージュの内装、光輝タイプの13インチアルミホイール、さらに三菱の軽では初となるオートエアコンやUV&ヒートプロテクトフロントウインドウなどを標準装備。モノグレードの設定だ。駆動方式はFFと4WDが選べた。(2003.5) |
解説 |
快適さを5ナンバーサイズにパッケージング プレーリージョイに続いてサブネームが与えられてはいるものの、実質的にはプレーリーの3代目で、5ナンバーサイズの7人乗りミニバンというキャラクターは踏襲されている。段差の少ないフラットフロアや広い開口部をもった両側スライドドア、前後左右に可能なウォークスルーなどを採用し、便利さ＆快適さはそまで以上に向上した。エンジンは2Lの直4。FF車にはハイパーCVTが、4WD車には4ATが組み合わされる。全車に燃料系の拡大表示などが行えるファインビジョンデジタルメーターを装着。車庫入れなどに威力を発揮するバックビューモニターなどもオプションで用意されている。（1998.11） |
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現在カーセンサーではeKクラッシィの中古車は4台、プレーリーリバティの中古車は1台掲載しています。
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