三菱 eKスポーツ | アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ | |
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VS | ||
4.8万円~60万円
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中古車相場 |
6650万円
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64台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
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三菱 eKスポーツ | アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ | |
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126万円~156万円 | 新車時価格 | 4190万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
3395×1475×1550 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4715×1970×1295 他 |
657 | 排気量(cc) | 5200 |
50~64 | 最高出力(馬力) | 725~770 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
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スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ 2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9) |
解説 |
究極のオープントップGTを実現 アストンマーティンは、DBSスーパーレッジェーラヴォランテを発表し、究極のオープントップGT体験を提供するフラッグシップモデルを市場に投入した。このモデルは、340km/hというアストンマーティン史上最速のコンバーチブルであり、715BHPを発生する5.2リッターV12エンジンを搭載している。最大トルクは900N・m で、0-100km/h加速はわずか3.6秒を記録する。エアロダイナミクスにも配慮され、スプリッターやエアダムが協力してダウンフォースを生み出し、高速安定性を確保している。多彩なカスタマイズオプションが用意され、顧客のニーズに応える仕様となっている。納車は2019年第3四半期を予定している。(2019.4) |
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現在カーセンサーではeKスポーツの中古車は64台、DBSスーパーレッジェーラヴォランテの中古車は7台掲載しています。
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