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3シリーズとeKスポーツを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   三菱  eKスポーツ
VS
19.9万円799.9万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 4.8万円60万円
eKスポーツの相場表を見る
1208 中古車掲載台数 64
  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ エディション シャドウ HUD ACC 電動トランク 全方位カメラ

    本体価格
    488万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 

    本体価格
    338万円

  • BMW 3シリーズ アクティブハイブリッド 3 Mスポーツ 1オーナー・黒レザー・サンルーフ・

    本体価格
    158万円

  • BMW 3シリーズ 323i Bluetooth バックカメラ フルセグ

    本体価格
    53万円

  • BMW 3シリーズ M340i xドライブ 4WD ガラスSR 黒革 360カメラ 電動トランク HUD

    本体価格
    526.4万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 5MT/革シート/トパーズブルー

    本体価格
    89.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 1オナ 純ナビ Bカメ ドラレコ LED ACC BSM

    本体価格
    190.1万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ カーブドディスプレイナビ18AW禁煙デモカー

    本体価格
    468万円

  • BMW 3シリーズ M340i xドライブ 4WD 黒革 ACC ハンズオフ 360度カメラ LED

    本体価格
    568万円

  • BMW 3シリーズ アクティブハイブリッド 3 ラグジュアリー 禁煙 衝突軽減 黒革 ナビ Bカメラ クルコン

    本体価格
    86.1万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKスポーツ 660 RS ICターボHDDナビ14インチアルミホイール

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    20万円

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    4.8万円

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  • 三菱 eKスポーツ 660 XS 片側電動/HID/キーレス/純正AW

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  • 三菱 eKスポーツ ロアコンプリートX フルセグ純正アルミHIDライト

    本体価格
    27万円

関東
490
240.4万円
関西
234
248.1万円
東海
188
275.8万円
北海道
37
235.8万円
九州
108
243.4万円
東北
27
159.5万円
北陸・甲信越
38
252万円
中国
57
269.9万円
四国
29
226.2万円
地域別台数
関東
20
25.7万円
関西
10
29.8万円
東海
9
22.4万円
北海道
6
26.6万円
九州
1
8.8万円
東北
4
28.7万円
北陸・甲信越
3
23.9万円
中国
8
25万円
四国
3
29.3万円

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3シリーズとeKスポーツのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   三菱  eKスポーツ
452万円1086万円 新車時価格 126万円156万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1994~2998 排気量(cc) 657
156~387 最高出力(馬力) 50~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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