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5シリーズとeKスポーツを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   三菱  eKスポーツ
VS
22万円798万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 4.8万円60万円
eKスポーツの相場表を見る
619 中古車掲載台数 63
  • BMW 5シリーズ 530e ラグジュアリー エディション ジョイプラス 後期 モカナッパレザー シートクーラー HUD

    本体価格
    365万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車(全国保証)半革 19AW

    本体価格
    598万円

  • BMW 5シリーズ 540i xドライブ Mスポーツ 4WD セレクトパッケージ 弊社販売下取車両

    本体価格
    568万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ザ ピーク ディーゼルターボ 

    本体価格
    158万円

  • BMW 5シリーズ 523d ブルーパフォーマンス サンルーフ Bluetooth ETC

    本体価格
    55万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ OPブラック/グレ-レザ- 19AW リアエアコン

    本体価格
    563万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ サンルーフ フルセグ 19AW

    本体価格
    113万円

  • BMW 5シリーズ 523i ナビ/フルセグ バックカメラ 革シート

    本体価格
    80万円

  • BMW 5シリーズ 540i xドライブ Mスポーツ 4WD 黒革 セレクトP SR シートクーラー 禁煙車

    本体価格
    528万円

  • BMW 5シリーズ 528i ラグジュアリー 純正ナビ バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    127.8万円

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    本体価格
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    13万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ナビ キーレス

    本体価格
    17万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボ ナビ ETC DVD CD キーレス

    本体価格
    22.9万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 北九州 車検2年 キーレス

    本体価格
    8.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボ キーレス 電格ミラー USBデッキ

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X 特別仕様車 ディスチャージ ナビTV USB

    本体価格
    25.9万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボチャージャー

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X 禁煙車 メモリーナビ モモステ レカロ

    本体価格
    39.8万円

関東
255
327万円
関西
134
292.3万円
東海
81
319.1万円
北海道
12
349.3万円
九州
65
270.8万円
東北
16
226.3万円
北陸・甲信越
22
286万円
中国
22
281万円
四国
12
322.7万円
地域別台数
関東
20
25.7万円
関西
10
29.8万円
東海
9
22.4万円
北海道
6
26.6万円
九州
1
8.8万円
東北
4
28.7万円
北陸・甲信越
3
23.9万円
中国
7
25.4万円
四国
3
29.3万円

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5シリーズとeKスポーツのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   三菱  eKスポーツ
798万円934万円 新車時価格 126万円156万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1995~1998 排気量(cc) 657
190~197 最高出力(馬力) 50~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは5シリーズの中古車は619台、eKスポーツの中古車は63台掲載しています。
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